#Petrolhead – Kevin, expert des réseaux sociaux et influenceur.

#Petrolhead – Kevin, expert des réseaux sociaux et influenceur.

Il faut de tout pour faire un monde. Alors chez DLEDMV c’est un peu pareil dans nos #Petrolhead. La preuve aujourd’hui avec Kevin, un expert des réseaux sociaux, influenceur, vlogueur, spécialiste du Stage 2 et du pilotage de compétition en ligne droite entre deux ronds points. Ouais attention, on vous a sorti du lourd, de l’audacieux… un #Petrolhead de haut level ! (suite…)

Mitsubishi Galant VR4 RS – Rallye art !

Mitsubishi Galant VR4 RS – Rallye art !

Chez Mitsu on aime le rallye (et le rallye raid). Et celle qui va porter les couleurs de la marque, c’est la Lancer… mais pas que. Car à la fin des 80’s, celle qui va servir de base pour aller se salir dans les spéciales du championnat du monde, c’est la Galant, la bourgeoise de la famille, que les ingénieurs japonais vont s’amuser à dévergonder  en la transformant en VR4 RS… (suite…)

BMW M535i E12… avant la M5

BMW M535i E12… avant la M5

Depuis les années 30, le département Motorsport se chargeait d’engager les BMW en compétition. Mais à partir des 50’s, les routières commencent à passer entre les mains de certains ingénieurs pour se transformer en sportives mais tout cela était officieux jusqu’à l’arrivée de la M535i E12 qui allait être la première à officiellement afficher les couleurs ! (suite…)

BMW 635 CSi Gr.A… Ah ça rigole plus là !

BMW 635 CSi Gr.A… Ah ça rigole plus là !

Des BMW 635 CSi, ça fait depuis le début de DLEDMV qu’on vous en présente dans tous les sens et de toutes les couleurs ! Mais là, on n’rigole plus. Fini la prépa en mode goret avec airride et boule à facettes. Non, là c’est du lourd, avec une machine tout droit venue des circuits et passée à la sauce Gr.A. Oui, une vraie, une de celles qui ont dominé le touring car dans les 80’s… (suite…)