Mercedes 450SL… Avec AMG pour dress code !

Mercedes 450SL… Avec AMG pour dress code !

Le roadster Mercedes R107, y’a pas à tortiller, il avait pour ambition d’aller chasser sur les terres américaines. Un châssis aussi souple qu’un Flamby pour des bloc au rendement agricole. Pas de quoi s’taper l’cul par terre. Puis de toute façon, si vous vouliez plus de rock’n roll, AMG pouvait s’en charger… (suite…)

’88 Ruf BTR – Comprenez « Bim ! dans Ta Race ! »

’88 Ruf BTR – Comprenez « Bim ! dans Ta Race ! »

Vous voyez tous à quoi ressemble la Porsche 911 Turbo ? Non mais pas l’avion de chasse à quatre roues motrices que c’est devenu, je vous parle de la vraie Turbo, la 930, celle qui fait peur à tout le monde ? Voilà, celle-ci. Et bien chez RUF, en 83, on se dit qu’elle manque un peu de piment…  Qu’à cela ne tienne, Ruf va livrer sa propre version de la 911 Turbo : la BTR !

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Citroën Indecision… Soirée disco !

Citroën Indecision… Soirée disco !

Il existe des caisses, des concept car ou des protos, avec lesquels ont se ferait du mal juste en cherchant à comprendre pourquoi… En fait, le gars il a eu une idée et il lui a donné vie. Point ! Et dans le genre vaisseau spatial sorti de nul part, difficile de faire mieux – ou pire – que cette Citroën Indecision, transformation sur la base d’une CX Pallas. Allez, attachez vous, on va décoller ! (suite…)

SM2 – Restomod à la française pour la Citroën SM !

SM2 – Restomod à la française pour la Citroën SM !

On vous bassine souvent sur le fait que les belles prépas en terme de caisses se font partout sauf en France. Le restomod en fait partie. Et pourtant on est mauvaises langues. Non c’est pas ce que disent vos femmes. Mais force est de constater qu’avec cette Citroën SM répondant au doux nom de SM2, on peut s’attendre à tout. Présentations. (suite…)

RUF CTR Anniversary – Si le diable était facteur…

RUF CTR Anniversary – Si le diable était facteur…

En 1987, Alois Ruf présente la CTR. Un monstre sur base de Carrera 3.2 boostée à 463 chevaux. Assez pour lui permettre de filer à plus de 340 km/h. La carrosserie peinte en jaune et ses performances balistiques lui valent immédiatement le surnom « Yellowbird ». Et cette voiture entre dans la légende. Trente ans après, la CTR est de retour…

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