Au milieu des 70’s, une nouvelle race de sportive débarque sur la planète auto, le GTI. VW lance les hostilités avec sa Golf en juillet 75. Puis l’année suivante, Renault lui emboite le pas avec sa 5 Alpine. De suite après, quasiment tous les constructeurs vont s’exciter, il leur faut une GTI dans la gamme… Et en 81, c’est à Fiat d’entrer dans la danse avec sa Ritmo Abarth 130 TC. Et c’est la que Sébastien intervient ! (suite…)
A chaque fois que je tombe sur ce genre d’article je me marre… Imaginez ce truc de notre côté de l’Atlantique serait totalement illusoire ! Pourtant, une Ford Mustang, modifiée, préparée, « restomodée », ça suffirait déjà pour une condamnation à perpet’ ! Mais chez l’oncle Sam, en plus, elle est certifiée par Shelby… Quel beau pays ! (suite…)
Le GrB est venu remplacer en rallye les Gr4 et 5. Et étant donné que Michelotto préparait et alignait déjà des Ferrari 308 GTB en Gr4, c’est donc tout naturellement que la belle berlinettte italienne se retrouva dans le B, recevant au passage quelques modifications bien senties et le nom de Corsa… Oui, comme l’Opel ! (suite…)
Que voulez vous ?! Fallait bien que ça finisse par arriver ! Avec leurs normes à la con, les rejets de CO2, la conduite autonome, et toutes les conneries que savent nous pondre nos politiques, il s’avère que le traineau du père Noël se retrouve inapte au moindre déplacement… Enfin, logiquement, il aurait trouvé une solution de substitution pour sa tournée 2016 ! (suite…)
Orange c’est beau. Orange c’est pétillant. Orange c’est juteux. Orange c’est flashy flashou ! (promis je la referais plus) Et l’orange habille cette jolie Escort MkII de pied en cape ! (suite…)
