’62 Alfa Giulietta Sprint Zagato « Coda Tronca » – Coupez lui la queue, elle ira plus vite !
Chez Alfa Romeo dans les 50’s, la Giulietta, c’est le sport, la compacité, l’agilité… et comme toutes les Alfa, l’obligation de l’engager en course auto. Ouais, c’était comme ça à l’époque, une voiture qui portait le Boscione devait obligatoirement avoir sa version course. Et pour la Giulietta, c’est Zagato qui allait s’y coller. (suite…)
Toyota 2000 GT : Le trésor de l’empereur !
La Toyota 2000 GT, c’est celle qui revendique le titre de 1ère supercar japonaise. Eh oui, en 1967, 150 ch ça suffisait pour en être… Enfin, n’entendez pas le nom de supercar comme une voiture aux performances stratosphériques, mais plutôt comme une caisse à vous faire dresser chaque poil que peut compter votre corps ! Parce que ça, la frêle et exotique sportive nipponne, elle sait bien le faire. (suite…)
’68 Ford GT40 – Racing queen…
Bon, vous allez m’aider. La Ford GT40, ce n’est pas la 1ère fois qu’elle vient poser ses gommards sur les lignes de DLEDMV ! J’vous en parlais déjà là, là, là et là…! Mais voilà, j’ai un p’tit shooting à partager avec vous, et il me faut quand même trouver de quoi les accompagner. Alors je garde mes blagues ringardes pour un prochaine fois, et je vais vous raconter quelques anecdotes sur la Ford la plus populaire de l’histoire ! (suite…)
Best of des sorties de grange – La chasse au trésor !
Je pense que le sujet va revenir régulièrement sur De l’essence dans mes veines. Mais depuis quelques années, la tendance dans la collection, c’est la sortie de grange. Au moins, on viendra pas nous reprocher de ne pas mettre des voitures strictement d’origine… rouille incluse ! Et quand on voit les pépites qui sommeillent dans certains jardins et hangars, on comprend mieux pourquoi certains en ont fait leur job ! (suite…)
