Ford P68 F3L… Très belle, mais très dangereuse !

Ford P68 F3L… Très belle, mais très dangereuse !

Remettons nous dans le contexte. Nous sommes en 67 et Ford est au sommet des courses d’endurance avec sa GT40… Mais voilà, comme à chaque fois, quand une marque écrase la concurrence et risque de rendre la discipline rébarbative, les instances changent le règlement… Une façon de redistribuer les cartes. C’est justement ce qu’il va se passer en 68, même si Ford ne compte pas laisser son trône aussi facilement en sortant sa P68 F3L. (suite…)

Oldsmobile FE3-X Hurst 442 Cutlass : Dark Vador !

Oldsmobile FE3-X Hurst 442 Cutlass : Dark Vador !

Celle là, on est allé vous la chercher de l’autre côté de l’Atlantique ! Et quitte à traverser l’océan à la rame (Si si, j’vous jure !) on s’est dit qu’il fallait ramener du lourd, du rare et du ricain. Alors on a chopé un partenariat avec un serial shooter du nom de Tim Bro Photography, et on a trouvé une Oldsmobile FE3-X Hurst 442 Cutlass… qui n’est ni plus ni moins qu’un concept car ! (suite…)

’85 Brabus 1000 SEL… 2 fois mieux que la 500 !

’85 Brabus 1000 SEL… 2 fois mieux que la 500 !

Dans les années 80, Brabus et AMG se tiraient la bourre pour proposer la Mercos la plus luxueuse, la plus puissante, la plus ultime. A ce p’tit jeu, c’est Brabus qui allait prendre un gros coup d’avance en allant jusqu’à proposer la W126 1000 SEL, qui, comme son nom l’indique, était 2 fois meilleure qu’une 500 SEL ! (suite…)

Joyeux Noël… avec un sapin, 900 ch et Kyle LeDuc !

Joyeux Noël… avec un sapin, 900 ch et Kyle LeDuc !

Voilà, nous y sommes. Le barbu devrait dans la nuit de lundi à mardi, les bras chargés de cadeaux. Je vous souhaite qu’il vous mène des turbos excités, les jantes auxquelles vous rêviez, des lignes « titanisées », des suspensions aérées ou tout bonnement la caisse de vos souhaits… Car si vous avez été bien sages cette année, vous devriez trouver votre bonheur sous le sapin… enfin, si vous en avez un… parce que Kyle LeDuc, il s’y est pris au dernier moment et à sa façon… (suite…)