par Thierry Houzé | 4 décembre 2018 | Street
Dans la culture custom et hot rod, il y a les incontournables, avec entre autres, le Deuce ou Ford 32, le Willys 40’s, le Mercury 51, les trucks, la Lincoln Continental… et celui qui débarque aujourd’hui, le coupé Ford 51, surnommé Shoebox. C’est vrai que de base, y’a pas d’quoi s’taper l’cul par terre… C’est une bonne berline qui a troqué le côté sexy contre la simplicité et le côté fonctionnel… Mais heureusement,Bruce Leven est passé par là… (suite…)
par Thierry Houzé | 3 décembre 2018 | Street
Facel Vega… vas y mon gars, lance toi ! Tu l’as voulu, va falloir que tu t’en sortes maintenant. Des historiens de la mécanique ont écrit des encyclopédies complètes sur la marque française, et moi, j’dois vous la planter là, comme ça, sans filet. Genre c’est moi qui ai perdu à la courte paille ! Il n’empêche que la Facel Vega FV4 Typhoon, c’est une put*** de caisse ! (suite…)
par Thierry Houzé | 24 novembre 2018 | Street
En 1932, la femme d’un fermier de Victoria en Australie, écrivit à Ford pour demander s’il n’était pas possible d’avoir une voiture capable d’aller à l’église le dimanche et de transporter les porcs au marché le lundi… Le concept de berline pick-up allait naitre. Et même si c’est Ford qui en est à l’origine, Chevy va le faire entrer dans toutes les mémoires avec son El Camino ! (suite…)
par Thierry Houzé | 21 novembre 2018 | Racing
Un jour, j’ai discuté avec un béhèmiste… Ouais, j’étais en pleine analyse psychologique pour essayer de savoir comment ça fonctionne entre leurs oreilles. Je reconnais qu’il a été délicat de sortir une quelconque conclusion puisqu’il cessé de baver en disant « 6 en ligne », « 6 en ligne »… Ouais, il parait que pour mériter le logo et le nom BMW, il faut absolument un 6 en ligne. Du coup, la E36 STW, c’est une vraie Béhème ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 novembre 2018 | Street
C’est aujourd’hui un constat dégoulinant et désespérant, mais les SUV ont remplacé les berlines haut de gamme. C’est dommage… mais c’est comme ça. Et justement, une récente réflexion – « C’est toujours mieux que des monospaces » – m’a rappelé ce monospace qui, au début des 90’s, a essayé de montrer qu’il pouvait aussi jouer dans la classe du premium, le De La Chapelle Parcours… On en parle ? (suite…)
