Chaque année, c’est dans le Luberon que se réunit une secte un peu spéciale, celle des « Rayeurs de goudron » adeptes de l’adage du « Tant que ça ne frotte pas, tu peux shooter plus bas »… Ils lui ont même donné un nom, qui claque comme leurs pare-chocs sur l’asphalte… Le Spring Event ! (suite…)
Votre mission, si vous l’acceptez, est de transformer un lourd et encombrant coupé, symbole du luxe et de la démesure, en une sportive dévergondée et dynamique…. enfin presque ! Nous mettons à votre disposition une Continental GT3 R et son V8 biturbo… A vous de jouer ! (suite…)
Oubliez l’absurde Chiron, la vulgaire Centenario, la tape à l’oeil Huayra… Toutes ces caisses à footballeurs, fardées de saloperies aussi inutiles qu’aguicheuses. Oubliez tout ça. Ici on touche à la quintessence de l’automobile, quand les carrossiers sont élevés au rang d’artistes.
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Si un jour on m’avait dit qu’une Ford GT40, véritable mythe mécanique, foulerait De l’essence dans mes veines, qui plus est dans sa livrée Gulf et en exclusivité… je pense que je n’y aurai pas cru ! Mais ça c’était avant… avant de faire la rencontre de Julien ! (suite…)
Allez, sortez les valises, jetez y le nécessaire, jean, baskets, t-shirts, on part à Dallas… On va voir les Gas Monkey Garage, cette bande de fous furieux de la mécanique, que ce soit du hot rod, du lowrider, de la Harley, du monster truck ou que sais-je encore ! Ha ben si, une Ford Falcon de 500 ch… P’tit détail, prenez plusieurs caleçons ! (suite…)
