par Thierry Houzé | 1 novembre 2025 | assurance auto, Racing, Street
Le Bowler EXR, c’est le Bowler Nemesis… oui c’est la même caisse, sauf qu’on lui a donné deux noms. Voilà, on a bien avancé avec tout ça. Enfin dans les deux cas, c’est une sorte de proto bien véner qui s’est fait un nom dans toutes les courses de Rallye Raid ou les Baja. Rien de civilisé, ni d’homologué d’ailleurs, une caisse développée exclusivement pour la course, les dunes et la boue. Et n’allez pas me faire croire qu’en l’appelant EXR S et qu’en y collant un intérieur cuir et une belle peinture métallisée ça en fera un engin pour aller chercher le pain le dimanche… (suite…)
par Martin Gillet | 25 juillet 2025 | assurance auto, Street
Ultima… Plutôt risqué de choisir un patronyme aussi ronflant. Soit t’assures et ça calme tout le monde, soit t’es plus balèze en marketing qu’en ingénierie et ta réputation Wish Performance est faite. Heureusement pour eux, les p’tits gars d’Hinckley assument leurs ambitions, ils n’ont pas fait dans la dentelle : vous avez sous les yeux le tracktoy ultime !
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par Thierry Houzé | 15 juin 2025 | Street
D’habitude au début des articles sur ce genre de caisse, on trouve les phrases « au fond d’un champs », « bouffée par la rouille » ou « avait besoin d’un bonne restauration »… Eh bien là non ! Cette BMW 535i E28 après être passée par la Californie et le Texas, elle s’est retrouvée dans le Wisconsin avec pour proprio, le boss d’un shop appelé Turbo Charging Dynamics. Voilà, à partir de ce moment là, cette E28 est devenue le cauchemar de tous les puristes. Du coup, elle mérite bien de poser ses roues sur DLEDMV ! (suite…)
par Thierry Houzé | 14 mars 2025 | Street, Fun & Delire
Prenez un antique Winnebago Brave de 1972… Nan, rien à voir avec un monstre de 2m50 aussi poilu que ma voisine ! Le Winnebago, c’est le van américain dans toute sa splendeur, le camping car de 3m de large sur 18 de long ! Oui, il exagère l’gars, mais en tout cas, c’est quand même le truc idéal pour tailler la route ! Bref, confiez ce monstre aux Ringbrothers, spécialistes du muscle musclé… et admirez ! (suite…)
par Thierry Houzé | 29 décembre 2024 | Street
La Chevrolet Chevy II – qui deviendra ensuite Nova – a vu le jour en 62 avec un 4 cylindres et un 6 en ligne. Elle se voulait populaire, compacte et accessible… la bonne petite berline des familles, sage et bien élevée. Mais forcément, dès le millésime 65, l’arrivée d’un V8 allait la dévergonder pour en faire un vrai muscle car, un cocktail détonnant qui associait puissance et poids contenu. De quoi séduire les chasseurs de chrono ainsi qu’un certain Paul Walker… (suite…)
