par Thierry Houzé | 8 novembre 2019 | #SEMA, Street
Blasphème ! Chip Foose a osé s’attaquer à l’icône anglaise pour sortir un engin binaire. Oui, sur ce genre d’engin, les modifications ont rarement de juste milieu. Soit on aime, soit on adore ! Et ça n’a rien à voir avec les gouts, mais plus avec un concept en voie de disparition de notre côté de l’Atlantique, surtout dans le milieu de la bagnole… l’ouverture d’esprit ! (suite…)
par Julien Vidal | 7 novembre 2019 | #SEMA, Street
S’il y a un préparateur qui ne manquerait pour rien au monde une occasion de pointer le bout de ses pneus au SEMA, c’est bien Hennessey ! L’Américain nous présente la dernière de ses préparations sur une de ses bases fétiches : La Camaro ZL1 « Resurrection » !
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par Tim | 7 novembre 2019 | Street, #SEMA
Imaginez allier l’utile à l’agréable tout en ayant un style de dingue ! Ce camping car Chevy C20 R/V échappé des années 80 se retrouve beaucoup, beaucoup plus près du sol. Encore une des découvertes insolites du SEMA, restez-là, on vous en dit plus ! (suite…)
par Julien Vidal | 7 novembre 2019 | #SEMA, Street
La réputation des Ringbrothers n’est plus à faire. Mais loin de se reposer sur leurs lauriers, il débarquent au SEMA avec dans leurs valoches une Mustang Mach 1 de toute beauté baptisée « UNKL », en hommage à l’oncle du CEO de la boite. Et c’est lourd !
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par Thierry Houzé | 7 novembre 2019 | Street, #SEMA
La toute dernière Mustang Shelby GT500 est surement l’une des américaines actuelles les plus envoutantes, bestiales et efficaces. N’en déplaise aux trolls qui pensent encore qu’une américaine n’est bonne que pour la ligne droite, mais la bestiole a de quoi aller chercher les européennes les plus affutées… Mais chassez le naturel, il revient au galop (De mustang ?!). Alors Shelby en a fait une version spéciale ligne droite, la Dragon Snake ! (suite…)
par Thierry Houzé | 7 novembre 2019 | #SEMA, Street
MBeast, c’est son petit nom ! Vous avez vu comme c’est mignon ?! En tout cas, ça lui va bien à cette BMW 2002 de 72 qui, pour mériter son ticket d’entrée au SEMA, a reçu le renfort d’un 6 en ligne biturbo qui lui fait passer le cap des 500 ch aux roues arrière… Ca mérite bien qu’on en parle quelques secondes ensemble non ? (suite…)
