par Thierry Houzé | 6 novembre 2019 | #SEMA, Street
Allez feu, on envoie les hostilités avec le SEMA 2019… Grosse édition qui ouvre ses portes. Donc si vous n’y êtes pas, j’vous rassure, nous non plus. Mais pour savoir ce qu’il s’y cache, suivez DLEDMV, car l’essentiel va venir y poser les roues. Et on ouvre avec du lourd, la Dodge Charger signée SpeedKore… (suite…)
par Julien Vidal | 6 novembre 2019 | #SEMA, Street
Chaque année le SEMA apporte son lot de Chevy C-10. C’est un pick-up populaire au moins autant que le Ford F-150 et de taille plus compacte. De grosses préparations sortent souvent sur cette base aux Etats-Unis, pays ou tous les délires sont possibles. Même y mettre un moteur de mixeur…
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par Thierry Houzé | 3 novembre 2019 | Exclu DLEDMV, Street
Cette rencontre, ça faisait un petit moment que je l’attendais en essayant de la provoquer. Il a fallu que Mathias me fasse un message pour qu’elle puisse enfin avoir lieu. Elle, c’est la Clio Williams. Celle dont on raconte qu’il s’agirait de la dernière vraie GTi, la plus mythique, l’une des plus réussies, totalement envoutante… Alors on va vérifier ! (suite…)
par Thierry Houzé | 2 novembre 2019 | #Pere Motor, Street
La première fois que je suis tombé sur photo de c’te caisse, j’ai d’abord cru à un mauvais Photoshop comme on en croise régulièrement. Puis quelques détails m’ont quand même interloqué et j’ai creusé un peu jusqu’à ce que je me rende compte que cette Mustang avec une gueule d’Alfa avait réellement existé au Brésil. Alors j’ai appelé Père Motor et j’y ai demandé de me raconter l’histoire de cette FNM Onca… (suite…)
par Thierry Houzé | 30 octobre 2019 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
Quand la Lamborghini Huracan débarque au salon de Genève 2014, la transmission intégrale est gravée dans la fiche technique de la « baby supercar » italienne. Mais il faudra attendre 1 an pour la voir arriver en propulsion, prête pour aller s’tortiller du cul pour dédicacer le bitume de ses larges gommes arrière… Alors, vous montez ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 28 octobre 2019 | Street
Au Japon, elle était commercialisée sous le nom de Nissan Skyline, et surnommée Kenmeri (Pour savoir pourquoi, ‘faudra lire la suite !). Mais une fois qu’elle sortait des frontières de l’archipel pour rejoindre l’Australie (Seul marché où elle a été importée), elle devenait la Datsun 240K. C’est l’une d’entre elles qui pose aujourd’hui ses roues sur DLEDMV ! (suite…)
