Comment transformer un cab, certes puissant mais surtout lourd et pataud en sportive musclée ? Au Japon, ils ont une solution radicale… En effet, ils prennent la caisse, virent le bloc, et lui greffent à la place, un pétard maison turbalisé en ayant pris soin mettre le châssis au niveau. Et ça, ils l’ont appliqué sur une Mercedes 500 SL… (suite…)
Pour un alfiste, une Alfa, une vraie, se doit d’être un transaxle chantant… tout comme ce GTV. Attention à ne pas tout mélanger ! Surtout si la vôtre est une traction mazoutée ou que le V6 de votre 159 a été élevé au pays des kangourous. Alors celle qui remue du cul dans la vidéo qui suit… C’est une vraie, et en plus, elle siffle ! (suite…)
Comparer une caisse et un avion… Je n’invente absolument rien ! Pourtant, il est difficile de trouver un point commun entre les 2. La 1ère roule et le 2nd aussi… avant de décoller. Enfin, quand on cherche, on trouve, puisque les 2 engins ici présents sont 2 écoles de pilotage et ça, ça en fait un beau de point commun ! (suite…)
Atomique… Il n’y a aucun rapport avec la mécanique, mais le terme colle parfaitement pour distinguer la Supra qui arrive. Une véritable arbalète qui se atomise purement et simplement tout engin qui veut s’y confronter… Et on ne parle pas d’un dragster, non, juste d’une caisse préparée, homologuée et capable de vous mener chercher votre pain ! Oui, un daily… (suite…)
On change un peu aujourd’hui. Rassurez vous, on reste sur 4 roues, mais avec un engin qui, d’ordinaire, passe complètement inaperçu. Un Chevy P10 Step Van, totalement inconnu chez nous, mais véritable institution chez nos voisins d’outre Atlantique. Surtout qu’histoire de le rendre un peu plus pompelup, ils lui ont mis un V8… (suite…)
Il fallait bien que ça finisse par arriver… A force de coller des V8 de partout, on pouvait bien se douter qu’un jour ils en prennent une. Car oui, aujourd’hui, c’est ni plus ni moins qu’une Ferrari qui s’est vue swappée de la sorte… Une 250 GTE de 1963… Ha forcément, ça va un peu piquer ! (suite…)
