Plus sobre tu meurs ! Une M3, génération E36, jaune poussin et chaussée en BBS ! Bon, il n’en faut pas plus… Le coupé E36 garde la classe, surtout badgé du M de Motorsport. Du coup, il ne lui en faut pas beaucoup pour sortir du lot et décrocher les mâchoires… (suite…)
Si vous les aimez pulpeuses sachez que Rauh Welt aussi ! Alors voici votre dose de grosses fesses du jour ! Un petit giron sur le circuit de Willow Springs dans le désert californien au volant de ces quelques grenouilles gonflées à la tésto ! Combien de Kim Kardashian vous croyez qu’il faut empiler pour avoir ça ? (suite…)
Lorsqu’on recherche une familiale gavée de testostérone, on a quand même l’embarra du choix. Entre les japonaises turbalisées, les allemandes énervées et les françaises « dcisées »… oups, désolé ! Bref, rien n’empêche de passer pour un parfait père de famille et de pouvoir s’offrir une spéciale chronométrée entre le boulot et l’école pour aller chercher les petits. Et la Mazda 6 MPS, elle rajoute l’exclusivité.
La BMW M1, c’est l’histoire d’une marque qui allait confier à un petit groupe d’ingénieurs la tâche de développer un Gr 4. Pour ce faire, la marque ouvre un département compétition, Motorsport, qui allait rapidement devenir BMW M… L’histoire était en marche… (suite…)
Elle a fait craquer Thomas Magnum et inaugure une longue lignée de berlinettes made in Ferrari. Elle, c’est la Ferrari 308 GTB, entrée de gamme et sportive par excellence. Une italienne, une vraie, à la ligne magique et intemporelle, signe d’une époque où on maitrisait encore le poids. Une danseuse, qui carbure encore au double corps et au polyester ! (suite…)
Non, nous ne sommes pas dans un manga, où un simple et anonyme livreur de tofu s’amuserait au volant de son Hachiroku, à aller chauffer les pilotes les plus aiguisés, spécialistes des hillclimb (Allez, au japon on appèlerait ça un Touge). Un bonne idée pour un scénario ! Non, nous sommes dans la réalité, avec Werner Rohr et sa monstrueuse Toyota AE86… (suite…)
