On n’est pas tous logés à la même enseigne les gars… Pendant qu’on commence à rallumer les chauffages, à sortir les pulls de la naphtalines, les suppos à l’eucalyptus et à remiser les bagnoles dans les garages en songeant tranquillement aux modifs qu’elles vont recevoir pendant l’hiver, d’autres continuent d’arpenter les meetings… à la plage… et sous le soleil ! (suite…)
Ho rassurez vous, je ne vais pas vous la jouer en 50 lignes, mais un onboard, bercés par les borborygmes d’une légendaire Mercedes 300 SL de 1955, à l’attaque sur les routes sinueuses de l’Arosa Classic, croyez moi, ça ne vous laissera pas indifférents ! (suite…)
Une AE86… Ca faisait longtemps qu’on n’en avait pas eu sur DLEDMV ! Surtout que celle qui débarque, n’a ni les phares pop up, ni la teinte panda, ni le sticker des Akina Speedstars, ni Takumi au volant, et encore moins le 4AGE sous le capot ! (suite…)
Le R-Gruppe, c’est 300 fous furieux de Porsche aircooled, répartis à travers le globe, composé majoritairement de 911 et 356. Sachant que la plupart d’entre elles sont modifiées, « backbatées » ou « restomodées »… Il y a donc de quoi faire grincer des dents les plus fervents défenseurs du 100 % d’origine, même si cela n’empêche absolument pas le R-Gruppe d’être devenu influent auprès de l’état major de Porsche ! (suite…)
La Mercedes Classe S W140 a probablement été la 1ère limousine étoilée à pousser le concept du « toujours plus » automobilistique dans ses derniers retranchements. A force d’en rajouter, elle est devenue un pachyderme de la route, trop grosse, trop lourde ! 20 ans plus tard, elle prend sa revanche en séduisant les nostalgiques, devenue une base de 1ère classe ! (suite…)
1000 ch… De nos temps, cela commence par devenir d’un commun ! Alors face à cette course à la puissance sans limite, le constructeur Anglais Ultima a donc décidé de réagir en proposant une nouvelle version de son missile, un sorte d’évolution ultime… C’est d’ailleurs comme cela qu’ils l’ont appelée ! (suite…)
