La R5 GT Turbo de Gonzague… En mode 200 ch !

La R5 GT Turbo de Gonzague… En mode 200 ch !

Je surfais vaguement et distant sur les réseaux sociaux, à la recherche d’une éventuelle info à me mettre sous les doigts, jusqu’à ce que je tombe sur une photo de Rollow, une R5 GT Turbo Ph2, blanche comme un ange. Elle m’est apparue alors que j’étais en pleine lutte avec un piquage de nez ! En une fraction de seconde, j’étais à nouveau bel et bien réveillé et prêt à dégainer pour savoir à qui appartenait cette merveille… et j’ai rapidement trouvé… (suite…)

’76 Porsche 911 S devenue RSR 3.8 – Une grenouille sous emphet’ !

’76 Porsche 911 S devenue RSR 3.8 – Une grenouille sous emphet’ !

Si aujourd’hui on a mystifié la Porsche 911, c’était encore loin d’être le cas lors de sa sortie en 64. Avec 130 ch sous le capot, y’avait pas de quoi exciter les fans… Pour ça, il va falloir attendre octobre 66 et l’arrivée de la Porsche 911 S… un S qui allait presque tout changer mais surtout, servir de tremplin à un gamme qui allait devenir RS mais aussi RSR… (suite…)

’85 Mercedes 500 SEL Lorinser… The Blue Submarine de McCartney !

’85 Mercedes 500 SEL Lorinser… The Blue Submarine de McCartney !

Dans les 80’s, quand tu roulais en Mercedes 500 SEL, t’étais en place ! En même temps, la Sonderklasse se réservait à l’élite, chefs d’entreprises, artistes, dictateurs ou trafiquants faisaient reluire l’étoile allemande sur tous les continents. Mais, vous savez c’que c’est, y’en a qui n’en auront encore pas assez. Alors pour tous ceux là, y’avait Lorinser qui pouvait rendre une Classe S encore plus exclusive… (suite…)

’76 Peugeot 104 ZS… Retour aux sources !

’76 Peugeot 104 ZS… Retour aux sources !

J’vous ponds régulièrement une phrase dans mes articles qui dit qu’au volant d’une voiture, il y a ceux qui arrivent en premier et qui arrivent avec le sourire. Bien sûr l’un n’empêche pas l’autre, même si souvent, la performance pure n’est pas forcément associée aux sensations. Eh bien c’est c’qui fait le charme de la Peugeot 104 ZS qui, avec seulement 66 ch sous le capot, se la joue sportive… (suite…)

’71 Nissan 240Z – Ou plutôt une 310Z G-Nose replica

’71 Nissan 240Z – Ou plutôt une 310Z G-Nose replica

Dans la famille Nissan 240Z, le pâté de tête, c’est la ZG ou la G Nose, appelez là comme vous voulez. Il n’empêche qu’une fois passée en mode G, la Z devenait en fait la rare version qui servait à décrocher l’homologation en Gr.4. Ou voilà, on appelle ça une Stradale. Et forcément, ça alimente l’inspiration débordante de certains aficionados… (suite…)