Bagged Toyota Mark II – Tsar Japonaise !

Bagged Toyota Mark II – Tsar Japonaise !

A première vue cette Toyota Mark II ressemble à n’importe quel projet Jap. Sauf qu’elle n’a rien de Jap. Enfin si c’est une Toyota quand même, sauf que celle-ci traîne ses pneus du côté de Rostov en Russie, et elle est même une tsar de la scène Stance Européenne ! (Vous l’avez le jeu de mots maintenant ou pas ?)

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Custom ’61 Chevrolet Impala SS… Doggystyle !

Custom ’61 Chevrolet Impala SS… Doggystyle !

Aux States, n’importe quelle caisse peut devenir une base pour recevoir une cure hot rod, custom ou restomod (Voire les 3 à la fois !). Mais comme partout, il y a une sorte de hiérarchie qui fait que certaines bases sont plus appréciées que d’autres. Et dès que vos parlez de Chevrolet Impala SS, vous pouvez être sûr que vous shootez le mille ! (suite…)

Mercedes AMG GT S – En mode vraiment sale !

Mercedes AMG GT S – En mode vraiment sale !

Qu’on se le dise, la Mercedes AMG GT est une caisse vraiment folle. La digne descendante de la SLS, qui elle même était la digne descendante de la 300 SL, qui elle même… Bref. Mercedes, y savent faire des caisses qui font rêver. Des princesses quoi. Mais quand les princesses passent en mode jean déchiré et string qui dépasse, ça envoie nettement plus du steak. La preuve ! (suite…)

Bagged ’72 Cadillac Deville Sedan… Just cruisin’

Bagged ’72 Cadillac Deville Sedan… Just cruisin’

A la fin des années 60, les voitures américaines ne sont plus foncièrement des… voitures. Non, on est plus dans le monde du nautique voyez. Les berlines sont devenues des bateaux, aussi bien au niveau des dimensions que des châssis qui donnent l’impression d’être à la barre du Titanic… L’iceberg, tu le vois à 200m, mais t’as de la chance si t’arrives à l’éviter ! Et dans le genre paquebot 1ère Classe, v’là donc que débarque la Cadillac Deville ! (suite…)

La BMW 318is E36 posée de Cyril – Back to the basics !

La BMW 318is E36 posée de Cyril – Back to the basics !

Tiens donc ! Une E36 posée, ça faisait longtemps. Parce que oui, la BMW E36 c’est un peu la base de tout. Pas (encore) trop chère, bouille sympa, moteurs cools, plein de pièces plug and play d’origine ou aftermarket, bref, tout c’qu’y faut où y faut ! Nous on a flashé sur la p’tite 318is de Cyril, et on vous la présente ! (suite…)