Audi R8 V8 4.2 l – Shootée au biturbo

Audi R8 V8 4.2 l – Shootée au biturbo

Avec quatre anneaux sur la calandre, on fait rarement les choses à moitié… ça en devient même chiant à la longue. Quand la marque débarque en sport auto, elle rafle les victoires et les titres. Et ce sera la même chose avec l’Audi R8, la supersportive qui allait venir mettre le bordel chez Porsche, Lambo et même Ferrari. (suite…)

Porsche 993 Turbo de 600 ch – Qui a dit parfaite ?

Porsche 993 Turbo de 600 ch – Qui a dit parfaite ?

En 1975, quand Porsche à greffé un turbo à sa 911, elle l’a fait basculer dans le côté obscur ! Son look, son caractère, ses perfs, la sportive allemande foutait les foins à ses concurrentes mais aussi à ceux qui en tenaient le volant. Un monstre qu’il fallait dompter, sinon c’est lui qui vous bouffait. Puis il y a eu la Porsche 993 Turbo… plus violente, mais plus docile. Qui a dit parfaite ? (suite…)

Talbot Samba Rallye – Pas qu’un nom…

Talbot Samba Rallye – Pas qu’un nom…

S’il en est une qu’on a oubliée, c’est bien la Talbot Samba Rallye… Talbot a disparu depuis plus de 30 ans. Quand tu dis Samba, tu imagines plus des culs qui se dandinent plutôt qu’une citadine pétaradante. Et concernant le Rallye, les jeunes pensent à la 205 quand les dinosaures se rappellent que c’est encore une discipline sportive ! Bref, il était donc temps de se rappeler que Talbot Samba Rallye, ce n’est pas le titre d’une chanson des années 80 ! (suite…)

2CV Burton – La Deuche roadster !

2CV Burton – La Deuche roadster !

Une Burton… C’est quoi ce truc ?! Hé bien prenez une 2CV, virez lui la caisse, gardez son châssis et son deux cylindres à plat. Et voilà, maintenant vous avez tout ce qu’il faut pour en faire un roadster qui vous fera rentré dans un monde fait de luxe et de strass ! ‘Fin presque, parce que ça reste quand même une Deuche ! (suite…)

’90 Audi Coupé – S et RS Spirit !

’90 Audi Coupé – S et RS Spirit !

On l’avait oubliée celle là… Autant l’Audi Quattro a marqué les esprits, autant sa p’tite soeur qui l’a remplacée en 88, sobrement appelé Audi Coupé, a encore tendance à être tombée dans l’oublie… Ou alors, c’est que tuning des 90’s et début 2000 a eu raison d’elle. Parce qu’il faut reconnaitre qu’elle a pris cher ! Heureusement, les projets sont devenus plus sobres, plus travaillés et… encore plus violents ! (suite…)