Headlights washer, le truc qui fait pschiiiittt !

Headlights washer, le truc qui fait pschiiiittt !

En voiture, qu’est ce qui est le plus utile ? La puissance, la tenue de route, le look, la technologie, l’équipement dernier cri, le logo sur la calandre… Laissez tomber, vous avez tout faut. L’important, c’est de bien voir, de jour comme de nuit. Alors si le number one reste le pare brise (on a tendance à l’oublier celui là), les phares peuvent aussi s’avérer utiles. Si, surtout quand il fait nuit ! (suite…)

Ferrari 333 SP Evoluzione – Baroud d’Honneur

Ferrari 333 SP Evoluzione – Baroud d’Honneur

En 75 ans d’existence, Ferrari a produit nombre d’autos emblématiques.  De fantastiques GT notamment, mais n’oublions pas qu’elles n’ont longtemps été pour la marque au Cheval Cabré qu’un moyen de financer sa raison d’être : la compétition. Parmi la longue lignée des prototypes de Maranello, la 333 SP occupe une place particulière : car elle symbolise à la fois une renaissance et un chant du cygne.

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Jerrari… La fusion d’une Jeep et d’une Ferrari !

Jerrari… La fusion d’une Jeep et d’une Ferrari !

L’histoire de la Jerrari n’est pas compliquée. Vous prenez un milliardaire bien mégalo, collectionneur de bagnoles et qui aime rouler dans des caisses uniques ou du moins, réalisées sur mesure. A la fin des 60’s, il a l’idée saugrenue de vouloir rouler dans un 4×4 Ferrari. Sauf qu’Enzo va refuser sa demande et ses dollars. Pas grave, des spécialistes il y en a aussi aux States… (suite…)

’71 Ferrari Daytona… sauce hot rod !

’71 Ferrari Daytona… sauce hot rod !

Dans les années 60, la marque à abattre, c’est Ferrari. Sauf qu’entre Jaguar, Lamborghini, Ford et Shelby, ça avait de quoi énerver le vieil Enzo qui allait mettre tout le monde d’accord en donnant naissance à la Ferrari 365 GTB/4, plus connue sur le pseudo de Ferrari Daytona… Alors, c’est qui l’patron ?! (suite…)

Ferrari 550 Breadvan – Hommage…

Ferrari 550 Breadvan – Hommage…

Chez Niels van Roij Design, on s’est spécialisé dans la greffe de sac à dos. Leur truc, c’est de prendre des berlines plutôt premium ou du moins haut de gamme, et de les transformer en sorte de shooting brake unique à la finition sur mesure. Sa dernière victime, une Ferrari 550 Maranello devenue Breadvan en hommage à son illustre ainée de 1962(suite…)