Alors pour les novices, le RB26DETT, c’est le 6 en ligne biturbo qui a fait de bouger, et pas qu’un peu, les Skyline GTR R32, R33 et R34. Donc on peut aisément dire qu’il s’agit d’un monument mécanique… un de ces moteurs qui se forgent une notoriété aussi forte que les engins qu’ils motorisent. Et quand on le retrouve sous le capot d’une Nissan Sunny, forcément, ça finit sur De l’essence dans mes veines ! (suite…)
Une Porsche 993 Turbo GT2 avec le pack Evo… Ouais voilà, c’est pas trop le genre d’engin pour petits garçons voyez ! Surtout quand la bête est lâchée dans les sinueux des Hillclimb avec 500 ch et 600 Nm. Allez, on embarque… (suite…)
Il y a quelques jours, je vous plantais là, comme ça, en compagnie d’une Mini énervée, shootée aux turbos et aux 4 roues motrices. Ce coup ci, c’est au tour d’une autre légende de la route de débarquer. Le scarabée à 4 roues le plus vendu de la planète, la Cox, qui elle aussi, a le droit à son passage en mode Hillclimb ! (suite…)
Prenez une caisse compacte et légère comme la Golf Mk1. Rajoutez lui des muscles. Casez lui un p’tit 4 pattes 1.6 l boosté de partout et capable de hurler sa race à plus de 10000 et, pour adoucir le look par rapport au potentiel de l’engin, habillez la en rose ! Comme si ça pouvait faire quelque chose… (suite…)
La Mini, c’est comme les nymphos… tout y rentre ! En tout cas dans la Mini, on peut y mettre un 4 cylindres turbo d’origine Mitsubishi Lancer Evo 2… la boite et même la transmission intégrale qui va avec ! Oui, ça fait du monde, mais surtout, ça transforme la petite anglaise en missile sol-sol ! (suite…)
