Depuis que Mercos a racheté AMG, c’est la fête du slip ! Le constructeur étoilé ne s’arrête plus en mettant toujours plus de watts sous les capots de ses bestioles. Et même les modèles qui se la jouent en course le dimanche ont droit à leur version « civilisée » pour la semaine. Ainsi en 2003, alors que le CLK écrase le DTM (9 victoires/10 courses), les ingénieurs ont droit à leur 1/4 d’heure de folie en pondant la bestiale CLK DTM… (suite…)
Alors autant être d’accord dès le début. Si votre truc c’est la classe, la discrétion et le respect de l’authenticité, autant que vous retourniez vous coltiner un article dans Auto plus Classic ou Youngtimers. Parce qu’avec la mercedes 280 SL qui débarque, on va vous mettre du sale. Ouais, du genre à coller la ch’touille à un puriste… Enfin, on vous aura prévenu ! (suite…)
Ah des duels dans le milieu de la bagnole, y’en a eu des tonnes… Et comme souvent, les confrontations de nos meilleures ennemies sont règlées sur la piste, les spéciales de rallyes ou juste sur la route. Pour celles qui débarquent, c’est un peu tout à la fois ! D’un côté la Mercedes 190 avec son bloc revu par Cosworth et de l’autre, la BMW M3 E30. Et leurs comptes, elles les ont réglés en DTM… (suite…)
Parfois, on se fout de la gueule des ricains avec leur manie de coller des V8 de partout. Une Ferrari, une Porsche, un vieux Range Classic, une AE86, une Rolls… même le cul d’une Smart Fortwo y a eu droit ! Bon, avec le pied de biche et la vaseline, mais c’est rentré… Eh bien au Japon, c’est un peu pareil avec le 2JZ. Tant que ça rentre, y’a pas de raison pour ne pas y aller ! Et aujourd’hui, c’est au tour d’une Mercedes 450SLC R107… Aïe, ça va piquer ! (suite…)
