Putain ce que c’est beau ! Les 2 premières générations de GTR sont loin d’être les plus puissantes, mais elles dégageaient une telle personnalité, qu’elles ont donné le coup de starter à une lignée qui continue encore aujourd’hui. Des sportives impressionnantes d’efficacité, que ce soit sur la route ou sur la piste !
Attention, ya du lourd ! A tous les sens du terme… Autant sur la balance que sous les capots. Même chose également au niveau de l’architecture, d’un côté ça cogne, ça drifte, ça hurle, ça fait du spectacle… Et de l’autre c’est efficace, performant, chirurgical… Vous devez surement auxquelles des 3 je fais déjà référence ! (suite…)
Là, y’a du lourd …! Déjà le monstre, la Nissan GTR R35, alias Godzilla. La tueuse de Porsche, la chasseuse de Ferrari, la pourfendeuse de Lambo, bref, le cauchemar des supercars européennes et surtout de leurs pilotes ! La roturière Nissan qui met la fessée à toute la bourgeoisie « supercarienne » européenne ! Mais équipée de la sorte, elle devient vraiment violente ! (suite…)
Allez, on passe à un défilé de jap, et tous les fans du vintage JDM vont probablement nous faire un crise à la vue du plateau et des armes en présence. Les caisses sont dans le style du pays du soleil levant, accompagnées des claquement des échappements. Et je m’imaginais juste les réactions, si cela avait lieu chez nous… (suite…)
Si vous avec l’habitude de lire mes différents articles qui pullulent sur ce blog, vous devez savoir mon attirance pour les course de type tourisme et rallye. Oui, les silhouettes, caisses issues des modèles de série. Le Super GT, le championnat japonais, est l’un des plus impressionnants. De par le plateau, et le sens de l’attaque des pilotes. Les Kamikazes ont troqués leurs Zéros contre les Lexus, Honda et autres Nissan GT-R ! (suite…)
