Pour une fois, pas de pompelup, de roues à large déport, de fender flares, de lignes en titane… Pas même un petit châssis qui use de ses airbags pour frotter le bitume. Non, juste 2 Porsche, toutes de blanche vêtues, shootées par un drone. C’est beau aussi ! (suite…)
Tout les oppose… L’une est japonaise, turbalisée et revendique l’héritage des spéciales et des titres en WRC. L’autre est allemande, atmo et représente le gratin des sportives de par son pedigree et son palmarès historique de haut vol ! Les 2 sont jaunes, énervées et prêtes à bouffer un 400 m… (suite…)
Le Texas… c’est la Nascar, les gros calibres et la Bud qui coule à flôts en écoutant de la country que seuls les texans savent apprécier ! C’est aussi des muscle cars qui se la jouent sur 400m… Et là, le texan n’a pas de limite ! Même sur une Porsche 996 Turbo qui peut se transformer en serial killer… (suite…)
La mode du restomod bat son plein, et les projets s’enchainent les uns après les autres, a tel point, qu’on en bouffe à toutes les sauces… Enfin surtout la sauce allemande, celle de Stuttgart ! Puisqu’encore une fois, c’est de Porsche qu’il s’agit, mais, chose rare, y’a du RUF la dedans ! (suite…)
Allez, donnez moi 3 noms de préparateurs Porsche… Ruf, Techart, Singer, DP Motrosports, Rauh Welt, Gemballa, 9ff… Hé bien sachez qu’il existe en France l’un des plus vieux spécialistes en la matière. Plus connu par ses exploits sur piste et dans les spéciales que sur la route. Et pourtant ! (suite…)
