par Thierry Houzé | 10 avril 2020 | Street
Une Ferrari 250 GT, c’est une voiture envoutante et spéciale. Mais celle qui arrive, elle est encore plus spéciale que les autres. Ici pas de palmarès, ni de swap de furieux. Encore moins de prépa bien camouflée. Non, elle a été fabriquée sur commande spéciale en 1957 pour la princesse de Belgique… Unique une fois ! (suite…)
par Thierry Houzé | 7 avril 2020 | Street
Là le challenge est élevé ! Ah si, quand tu t’appelles Limaçor, on n’attend rien de particulier de toi, au contraire, tu restes dans ton coin et t’as pas d’amis ! Mais quand ton surnom c’est Eliminator, là ça change tout. D’autant plus quand il est collé sur le cul d’un Muscle Car comme la Mercury Cougar ! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 avril 2020 | Street
Guy Ligier, c’était un vrai touche à tout. Sportif, entrepreneur, pilote, un passionné passionnant qui a laissé son nom dans le sport auto et même sur la route. On en avait jamais parlé sur DLEDMV… L’heure est donc venue de vous présenter le Monsieur et sa Ligier JS1. (suite…)
par Thierry Houzé | 3 avril 2020 | Street
Les Ferrari 348 et Porsche 964 se prenaient pour des reines de la route quand une japonaise est venue leur botter le cul ! C’était en 1990 et elles ne l’ont pas vue venir. Elle, c’est la Honda NSX… Une supersportive, pur condensé du savoir faire des ingénieurs japonais qui dominaient alors la F1. Mais le pire, c’est que ce n’était que le début ! La NSX-R allait enfoncer le clou… (suite…)
par Thierry Houzé | 31 mars 2020 | Street
L’Opel GT, c’est la baby Corvette européenne. Sauf que de notre côté de l’Atlantique, elle devenait plus petite, mais aussi recevait des moteurs indignes de sa gueule avec 90 ch pour la version la plus excitée ! Enfin ça c’était avant… avant qu’elle se retrouve swappée et turbalisée ! (suite…)
