par Thierry Houzé | 26 février 2020 | Street, #Pere Motor
Cette histoire ne va pas être longue, voilà qui va rassurer ceux pour qui aller au delà de regarder les images est synonyme d’hémorragie nasale ! Mais quand je suis tombé sur cette anecdote, j’me suis dit qu’il fallait la partager avec vous… Celle du V12 BMW qui allait faire le bonheur de la McLaren F1. Et pour finaliser son développement, il s’est retrouvé sous le capot d’une BMW M5 E34 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 25 février 2020 | #Pere Motor, Street
Alors je connaissais la Maserati Mexico, mais pas son histoire. Et en fouillant pour trouver quoi vous raconter, j’me suis rendu compte qu’elle avait une sacrée histoire ! De l’origine de son nom, jusqu’au contexte qui lui a permis de se retrouver mise en production, il y a de quoi se régaler. Enfin pour ceux qui cherchent à en savoir un peu plus que des images (Parait qu’il en reste un peu !)… (suite…)
par Thierry Houzé | 24 février 2020 | Street
Quand t’as une Porsche 991 Turbo S dans ton garage, t’as de quoi poutrer à peu près 99,9% de tout ce que tu vas croiser sur la route. Eh bien pour certains, le 0,1% restant, ça les dérange et ça devient le prétexte pour aller chercher des noises au missile sol – sol allemand pour le passe en Kill Mode de plus de 1000 ch ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 février 2020 | Exclu DLEDMV, Racing
Vous connaissez le HTCC ? Non, alors déjà, vous devriez lire plus souvent Rétro Course ! Ouais, parait que la nouvelle équipe est sympa… Et si je vous parle HTCC, c’est parce que celle qui arrive y coure depuis quelques saisons. Surtout que pour le coup, je n’ai pas fait les chose à moitié, je suis directement allé vous chercher la championne du Gr.1 de cette saison 2019, la Ford Escort RS2000 de Jean-Paul. Présentation… (suite…)
par Thierry Houzé | 22 février 2020 | Street
La plupart de ceux qui veulent swapper une Mini Cooper, ils y collent un Vtec. B16, B18, ça frotte sur les bords mais avec un peu de vaseline et beaucoup de démerde, ça rentre correctement ! Sauf que là, les gars ils ont voulu tenter le V6… Toujours signé Honda. De quoi transformer une Mini de 1974 en Super Cooper Type S ! (suite…)
