Audi R8 V8 4.2 l – Shootée au biturbo

Audi R8 V8 4.2 l – Shootée au biturbo

Avec quatre anneaux sur la calandre, on fait rarement les choses à moitié… ça en devient même chiant à la longue. Quand la marque débarque en sport auto, elle rafle les victoires et les titres. Et ce sera la même chose avec l’Audi R8, la supersportive qui allait venir mettre le bordel chez Porsche, Lambo et même Ferrari. (suite…)

Lamborghini Diablo « GT » – Ouh qu’elle est vilaine !

Lamborghini Diablo « GT » – Ouh qu’elle est vilaine !

Lamborghini réfléchissait à une succession digne des 26 ans de vie de la Countach. La Lamborghini Diablo était pour eux, une preuve que oui, on peut se coller front à front à Ferrari. En 1990, elle apparut en même temps que le groupe The Prodigy et leur premier single « What Evil Lurks » (« quel mal se cache » en français). Il est là le mal, sur 4 roues dans un bruit métallique assourdissant à hauteur d’estomac.

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Lamborghini Gallardo Superleggera… twin turbo. Welcome to 1000+ !

Lamborghini Gallardo Superleggera… twin turbo. Welcome to 1000+ !

La Lamborghini Gallardo… Siiii, vous vous rappelez, cette supercar italienne avec son V10 atmo de 500 ch. Ah c’est dur la vie des supercars, dès qu’elles n’intéressent plus les footballeurs, elles se ringardisent. Heureusement qu’il leur reste les clips des mauvais rappeurs français (pléonasme ?!) et les loueurs de voitures pour les mariages pour continuer à leur donner de l’espoir… En Californie, ils ont trouvé une autre solution, ils y collent deux turbos…! (suite…)

Ford Escort Mk1 : V8 Mystère

Ford Escort Mk1 : V8 Mystère

Quand on entend Ford Escort Mk1, on entend Rallye, Mexico, et même « Fast and Furious ». Vue le jour en ’68, l’Escort Mk1 eu un panel de moteurs anémiques comme pas mal de caisses de sa catégorie à cette époque. L’Escort qui suis, c’est des injections de stéroïdes par fûts de 220 litres. Gardez juste la folie, là où on va, la raison n’a pas sa place.

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