BMW 140i… Quand on M !

BMW 140i… Quand on M !

Vous en rêviez ? Ils l’ont fait ! Ils, ce sont les doux dingues du Half Roll team… Swapper un V8 de M3 E92 dans le berceau du coupé série 1… Alors forcément, empattement plus court, poids contenu, châssis aux petits oignons,… Ya du pompélup dans l’air ! (suite…)

BMW E46 Touring… M3 Turbo 800+ ! Le missile familial !

BMW E46 Touring… M3 Turbo 800+ ! Le missile familial !

Votre femme ne cesse de vous harceler à chaque fois que vous souhaitez changer de voiture ? Ses critères sont bien différents des vôtres ? La taille du coffre pour rentrer la poussette du petit dernier, la banquette pour y mettre le siège auto, et même pas la peine de songer à un coupé… Prenez un break… BMW… Avec 800 ch ! (suite…)

BMW E30 swap V8 : Machine à fumée !

BMW E30 swap V8 : Machine à fumée !

C’est vrai ça, pourquoi s’emmerder finalement ?! La meilleure méthode pour transformer votre propu en bête de drift ? La sur-motorisation… Un bon gros bloc gavé de watts capable de dépasser l’adhérence des gommards arrières à grand coups de couple débordant ! Comme cette E30 qui se retrouve avec un V8 entre les ailes !  (suite…)

TVR Tuscan Speed Six en V8 – Un bruit monstrueux !

TVR Tuscan Speed Six en V8 – Un bruit monstrueux !

TVR… La marque représente parfaitement la culture auto British. Un châssis approximatif, qui reçoit les coups de buttoir d’un bloc énervé, avec un finition toute artisanale, qui fait que lorsque le pilote écrase l’accélérateur et tourne le volant il se peut que certaines pièces s’échappent ! Mais justement, tout le charme de ces ORNI est là… Et il n’y a que les anglais qui savent faire de telles pompes à sensations ! (suite…)