Atomique… Il n’y a aucun rapport avec la mécanique, mais le terme colle parfaitement pour distinguer la Supra qui arrive. Une véritable arbalète qui se atomise purement et simplement tout engin qui veut s’y confronter… Et on ne parle pas d’un dragster, non, juste d’une caisse préparée, homologuée et capable de vous mener chercher votre pain ! Oui, un daily… (suite…)
Encore une R21 Turbo, mais ce coup ci, elle est le fruit du croisement entre Goldorak et une théière sur le point d’exploser ! Le 1er pour la gueule qui n’a plus grand chose à voir avec la berline de Patrick Chirac… Le 2nd parce que quand ça siffle comme ça, c’est que le thé risque d’être bouillant ! (suite…)
Quand on prépare une caisse, il faut reconnaitre que plus vous montez en gamme, plus le résultat peut s’avérer violent… M’enfin, question de budget bien entendu ! Mais par exemple associez Innotech, Liberty Walk, Bilstein, Rotiform et Porsche… Au poker, on appellerait ça une quinte flush royale ! (suite…)
Les divas de Maranello respirent désormais artificiellement. En effet, l’ère est à la réduction de cylindrée et pour combler le manque de coffre, on booste le tout à grand renfort de biturbo ! Et ce, au grand damne de certains aficionados réfractaires… Pourtant Ferrari et le turbo, ce n’est pas nouveau ! (suite…)
Matra, c’est le doublé en F1 en 69, 3 victoires au Mans, 2 titres mondiaux en voitures de sport, des voitures de séries sportives, des concepts innovants… bref, un morceau de l’histoire de l’automobile « Made in France ». Et quand la marque a voulu souhaiter ses 25 ans, elle a sorti un jouet qui n’est resté qu’au stade de concept. Dommage ! (suite…)
