Enfin, il n’était pas si évident à trouver puisque mes confrères qui ont partagés la vidéo ne l’ont pas fait … Ou pas osé peut être ! Mais ici on s’en fout … On craint dégun ! Bon, quoiqu’il en soit, la Corvair se voulait la plus européenne des américaines de par son architecture innovante et avant gardiste ! Ce sera un véritable bide … Mais aujourd’hui elle revient … Pour se venger ! Et elle est pas contente …
Dantesque… Je suis fan de la sonorité d’un turbo… Le sifflement, la décharge… La sensation aussi, à l’ancienne, le côté plat et poussif qui précède le fameux coup de pied au cul ! Et plus c’était violent, plus on en redemandait ! Et l’Alfa qui suit, croyez moi, vous allez en redemander !
Yen a marre des soit-disant supercars ou supersportives qui se trainent l’échappement ! Non c’est vrai ! C’est quoi 500 ou 600 ch ? Ya tout juste de quoi faire avancer une caisse … La Veyron et ses 1000 ch …? C’est d’un commun … Bon ça marche, mais bon, pas de quoi baver non plus ! Non, pour qu’une caisse commence a devenir intéressante, c’est 1500 ch … Minimum ! Enfin chez Underground Racing c’est comme ça qu’on voit les choses … (suite…)
Il fut un temps ou, quand on disait Subaru à quelqu’un, on risquait de se manger une droite, votre interlocuteur croyant que vous l’insultiez ! Ou alors on arrivait à faire fuir une fille en lui disant qu’on avait une Impreza… Elle prenait ses jambes à son cou, pensant qu’on avait chopé la dernière MST à la mode ! Pffffff… Incultes !
En Suède il fait froid. C’est le paradoxe, car sur la route, les suédois sont chauds ! Ils cachent bien leur jeu… On les imagine toujours sérieux, inébranlables, et leurs voitures c’est un peu pareil ! Volvo et Saab… Esthétiquement on est loin des canons de la catégorie… Quoique ! Mais qui a déjà posé ses fesses dans une de ces suédoises turbalisées comprendra alors comment ils se réchauffent là haut !
