’87 Buick Grand National – Un V6 Turbo au pays des V8…

’87 Buick Grand National – Un V6 Turbo au pays des V8…

La Buick Grand National, c’est un peu la couille dans l’pâté ! La révolution dans l’milieu des muscle car. Alors que les sportives américaines sont bridées dans tous les sens, elle vient montrer qu’on peut laisser des traces de gommes sur l’asphalte avec un look presque sage et sans avoir besoin d’un V8 aussi gros qu’une cathédrale ! La révolution à coups de V6 et de turbo, c’est chez Buick que ça se passait ! (suite…)

Ford Capri Werksturbo – Homologation ratée !

Ford Capri Werksturbo – Homologation ratée !

Se limiter à dire que la Ford Capri, c’est la Mustang européenne, ce serait un peu trop simple. Car la Capri, c’est aussi et surtout presque 20 ans de carrière pour une prod’ qui va flirter avec les 1,9 millions d’exemplaires. Pour un coupé à tendance sportive, ça calme ! Enfin « à tendance »… certains étaient plutôt énervés, comme cette rare version Werksturbo… (suite…)

Lotus Elan M100 – L’attraction fatale !

Lotus Elan M100 – L’attraction fatale !

En 1986, General Motors achète Lotus et c’est plein d’ambition que Détroit Hethel lance en 89 l’Elan… le retour du petit roadster biplace, léger et sportif, censé relancer la marque en lui faisant faire un volume de ventes record. ‘Fin, c’est comme cela que ça se passe dans la tronche des dirigeants… car comme souvent, la pratique ne va pas forcément se passer comme la théorie ! (suite…)