Peugeot 505 Estate – Slammed Pug is back !

Peugeot 505 Estate – Slammed Pug is back !

On va pas se voiler la face, la Peugeot 505 break pour beaucoup c’est l’utilitaire bleu de EDF ou l’engin parfait pour partir au bled. Vous l’avez compris, c’est grand, utile, tu charges un max, mais en aucun cas elle vous donnera un soupçon de fun ou une pincée de cool attitude derrière son volant. Et pourtant … (suite…)

’91 Acura NSX – Des turbos ? Allez, mettez en deux !

’91 Acura NSX – Des turbos ? Allez, mettez en deux !

Non c’est vrai… Comment Acura (Honda pour les intimes) a pu faire une caisse comme la NSX et y flanquer moins de 300 bourrins ? Non, franchement ! Avec le potentiel qu’elle avait, elle en méritait 350 minimum, voire même 400. Quel dommage. Enfin, heureusement qu’il reste les préparateurs et les sorciers de la mécanique pour lui coller deux escargots… (suite…)

Audi RS2 Avant – Un turbo pour papa !

Audi RS2 Avant – Un turbo pour papa !

« Comme un ouragan », l’Audi RS2 Avant débarque sur le marché automobile comme on arriverait en survêt’ Sergio Tacchini à un enterrement. Projet tout droit sorti de l’association Audi/Porsche, on dirait plutôt une idée écrite sur un bout de nappe en papier juste pour déconner finissant la dernière gorgée de whisky coca dans un gobelet en plastique. Le résultat est étonnamment très efficace. Retour sur ce collector qui fera des passionnés de voitures familiales et le début des break de chasse.

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Subaru Impreza S3 WRC 97 – Blum Blum Blum Blum…

Subaru Impreza S3 WRC 97 – Blum Blum Blum Blum…

Voilà donc sans doute le titre le plus inspiré de l’histoire de DLEDMV. Le gars s’est pas emmerdé, il imite le bruit d’un moteur. Notez que j’ai choisi « Blum », et non « Broum ». A vous de voir si c’est du génie ou de l’escroquerie. Mais on n’est pas là pour torpiller les tartines (si ça veut dire quelque chose !), et laissez moi vous présenter celle qui m’a inspiré ce titre : La Subaru Impreza S3 WRC 97.

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Autozam AZ-1 : Comme une grande !

Autozam AZ-1 : Comme une grande !

Je me suis souvent demandé, en regardant les supersportives, pourquoi les voitures chères et souvent, hors de prix, étaient plus belles et désirables que les voitures accessibles… Y’a pas moyen de faire un coupé Ford avec la gueule d’une Aston DBS ? Ou une Fiat qui ressemblerait à une Maserati ? En tout cas, au Japon, l’Autozam AZ-1 elle avait tout l’attirail pour se la jouer supercar… mais en miniature ! (suite…)