Non, je ne parle pas d’un petit 4 cylindres pour les gamins… Un V6 ? Laissez ça aux débutants ! Non, je vous cause du copieux, le coriace, la noblesse mécanique, le pompelup suprême. Un cran au dessus d’un glougloutant V8 ou d’un pointu V10… Oui, je vous parle du roi des blocs, l' »engine master », le V12… (suite…)
Difficile de rester insensible lorsqu’on aime les bagnoles et qu’on aborde le sujet des Ferrari classiques. Que ce soient leurs courbes, délicieusement tracées par Pininfarina, ou le chant de leurs V12 atmosféériques, signatures d’Enzo, elles sont divines. Le symbole d’un art de vivre à l’italienne. Alors dans la série Dolce Vita, je vous propose la Ferrari 275 GTS/4 NART Spider… « Ma ! La classe ! ». (suite…)
À Maranello on aime bien claquer du chrono et faire chavirer un peu du boule la production la semaine. Mais à Maranello on aime aussi prendre femmes et enfants pour partir en week-end à Portofino une petite paire de Prada sur le pif et aux pieds. La bien nommée 456 GT c’est la familiale selon Ferrari ! (suite…)
Je ne vais pas vous retaper le couplet de la rivalité qui existe entre Ferrari et Lamborghini. Le reste n’est qu’une question de goûts, c’est subjectif. C’est comme demander si vous préférez les pennes a l’arrabiata ou les linguini alle vongole ! Voyons si l’on arrive à les départager sur ce time attack. (suite…)
Avec tous ces missiles sur roues qui ornent les stands de l’édition 2016 du salon de Genève, on peut se demander s’il ne s’agit pas du salon de l’aérospatiale ! Les engins en deviennent délirants de fiche technique, de puissance, de vitesse et de prix… Après Bugatti, Lamborghini et Aston Martin, c’est au tour de l’Italo-Argentin de dévoiler son arme de destruction massive ! La Pagani Huayra BC. (suite…)
