par Thierry Houzé | 13 août 2023 | Street
La venturi 400 Trophy, comme son nom l’indique, elle est née pour la course. Mais pour les clients les plus exigeants, il suffisait de lâcher un p’tit paquet de billets en plus pour avoir la même mais en street legal. Sur les 73 Venturi 400 Trophy produites, 10 passeront en mode « route »… et sur ces 10, une vient poser ses roues sur DLEDMV… (suite…)
par Thierry Houzé | 25 mai 2023 | Street
L’Alpine A610 V6 Turbo, c’était la dernière tentative de Dieppe pour essayer de sortir la tête de l’eau. Y’aura pas 36 alternatives, ça passe ou ça casse ! Et la suite, on la connait tous… lancée en 91, elle disparait du catalogue en 95, entrainant avec elle la marque tricolore. Un sombre échec pour un final tout aussi tragique ! (suite…)
par Thierry Houzé | 18 mai 2023 | Racing
Niveau débilité, l’IMSA a fait très fort. Un règlement permissif, des courses médiatisées, des sponsors qui se battaient au portillon, plus des constructeurs qui cherchaient à développer leur image de marque sur un marché porteur… il n’en fallait pas plus pour voir débarquer des monstres comme la Nissan 300ZX GTO puis GTS. Histoire… (suite…)
par Thierry Houzé | 30 mars 2023 | Street
Dans la série « je construis ma voiture dans mon garage », je vous ai trouvé la K-1 Attack Roadster, une nouvelle bestiole bien énervée, tout droit venue de Slovaquie. Alors, amateur de la clé de 12 et du cruciforme, fan de Bob le Bricoleur, ou abonné de la chaine d’Atimotors le paradis du roi de la caisse à out’, cet article est pour toi. (suite…)
par Thierry Houzé | 27 février 2023 | Street
Attention, la bestiole qui arrive n’est pas c’que vous croyez. La Maserati Biturbo, c’est l’genre d’engin à vous coller des crises de nerf. Fiabilité douteuse, tenue de route vite débordée, style baroque… mais caractère de feu, du moins comme pouvait l’être une bestiole biturbalisée dans les 80’s. Eh bien celle qui arrive, en plus de ça, elle est véner ! (suite…)
