Les divas de Maranello respirent désormais artificiellement. En effet, l’ère est à la réduction de cylindrée et pour combler le manque de coffre, on booste le tout à grand renfort de biturbo ! Et ce, au grand damne de certains aficionados réfractaires… Pourtant Ferrari et le turbo, ce n’est pas nouveau ! (suite…)
Je ne vais pas vous déballer tout le matos puisque tout a déjà été dit sur cette version moderne de la Stratos. Une folie qu’un businessman allemand, pilote amateur à temps perdu, a voulu se payer… S’offrir le jouet que Lancia n’osait pas proposer… Parait qu’on est jamais aussi mieux servi que par soi même ! (suite…)
La Ford Sedan 37, c’est la berline classique familiale des années 30. Robuste, solide, fiable, de l’acier, un peu de chrome, finalement rien de bien enthousiasmant des années plus tard… Mais ça, c’était sans compter sur les adeptes du hot rod, qui ont vite fait de lui mettre son compte… (suite…)
La Megane RS et le Nürb, c’est une belle histoire de chrono (j’en vois déjà qui préparent les armes !) celle de la traction la plus rapide du tracé… Alors le temps qu’une japonaise qui ne manque pas d’R y retourne officialiser un 1er coup d’essai, la sportive tricolore s’y amuse au cul d’une méchante 458 Spéciale ! (suite…)
Superbe, magnifique, terrible… Comment ne pas craquer ? Ce coupé Mercedes W108 280 SE, tout droit sorti du passé. Le véritable pullman massif, croiseur des seigneurs de la route dans les 60’s et 70’s… Surtout que notre tapis roulant a reçu une greffe cardiaque… Entendez par là un bon et gros V8 moderne… Signé AMG ! (suite…)
