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Jehef et Gab, c’est sûrement LA rencontre du salon Epoqu’auto. Mais c’est surtout les boss de l’Atelier Des Chevrons, sympathique duo qui a apporté une dose supplémentaire de fun dans l’équipe des serial restaurateurs de Vintage Mecanic. L’occasion était trop belle pour les soumettre à notre #Petrolhead. Et après avoir pris une Dyane en otage, ils n’avaient plus le choix que d’y répondre !

#Petrolhead : Jehef et Gab de l'Atelier Des Chevrons. Good vibrations... 1

Non rassurez vous, aucune Dyane n’a été sacrifiée dans l’affaire. Par contre, avec Gab et Jehef, c’est bonne humeur assurée. Après Pascal de PN Classic, c’est au tour de notre sympathique duo de rejoindre la famille #Petrolhead de DLEDMV.

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Présentez-vous en quelques lignes

Jehef & Gab, passionnés de 2CV et de populaires anciennes, créateurs de jeux et défis mécaniques et humains, associés pour l’Atelier Des Chevrons (création en 2011). Le plaisir de dialoguer humanité et industrie à chaque rencontre, mais aussi celui de l’échange et de la vie quotidienne en ancienne.

Pourquoi et comment en être arrivé à l’auto ?

Jehef : Un 2CV Cross, une RTA… et puis des années de réfection de 2CV en club puis en tant que professionnel avant la création de l’Atelier Des Chevrons. Des années de rallyes-raid en 2CV autour du monde, une passion sur le modèle qui aura débordé bien au-delà avec les Traction Citroën.

Gab : Une passion pour la 2CV dès son plus jeune âge, la bouille et le bruit mais aussi ses entrailles… De multiples aventures mécaniques en club jusqu’à une association de transformation mécanique pour l’apprentissage libre et collectif de la création automobile et du spectacle. Des rallyes-raids également et une passion pour les mécaniques simples et efficaces.

Présentez-nous votre activité

AdC (Atelier des Chevrons), c’est tous travaux sur 2CV et Traction principalement, mais également sur DS et ID, Type H, tous dérivés 2CV, ainsi que toutes les populaires de toutes marques ayant envie de rouler au quotidien. On touche même nombre de véhicules avant-guerre. Notre envie : permettre à des populaires de tous horizons de prendre la route aussi souvent que possible !

Parlez-nous de vos partenaires et de ceux qui vous accompagnent

Beaucoup de fournisseurs et fabricants divers : usineurs, fabricants, revendeurs, manufacturiers du pétrole ou autres industries… Une nécessité de tisser un réseau de partenaires très hétéroclite pour répondre aux besoins de l’entretien et la restauration de véhicules anciens. Des relations toujours très conviviales et très agréables, des solutions presque toujours trouvées.

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Au niveau passion, quel est votre premier souvenir avec une voiture ?

Jehef : La Peugeot 504 de papa pour partir en vacances ! La liberté !

Gab : La route des vacances avec ces deuches derrière la vitre… pis des Légo, une sonnette, un vélo, une mob, une deuche !!

Qu’est ce qui vous passionne le plus dans l’automobile ?

Jehef : Faire moi-même des modifs !

Gab : De l’alliance de l’industrie et de l’humanité

Si on devait résumer votre passion et votre vision de l’auto en 1 mot.

Roule !!

Malgré cela, qu’est ce qui pourrait vous faire détester les voitures ?

Jehef : Certains cons qui les conduisent

Gab : Certaines lois pondues par nos politiques

Les petrolheads en France vous les voyez comment ?

Présentateurs, reporter, pilotes, artistes… mais aussi tous les intermittents, petites mains et bénévoles au service de notre histoire industrielle et humaine, la mécanique de la passion !!

Comment voyez-vous l’avenir de l’automobile ?

Michel Chevalet nous a menti… remarque, heureusement peut-être…

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Comment voyez-vous tu l’arrivée des voitures électriques ?

Générique de « Arnold et Willy », chante !!

Si vous pouviez changer ou modifier quelque chose

À l’Atelier ? Avec des sous on se ferait une piste d’essai des véhicules, on achèterait une forêt à côté du garage pour de belles photos en fins de restauration (et pour des moments conviviaux les dimanches, faut pas déconner), on terminerait beaucoup plus vite les aménagements de l’Atelier, on embaucherait un administratif, on ouvrirait une boutique d’artistes automobiles… et on finirait de rembourser notre crédit !! Et sinon ? Faut réinventer le transport en commun pour laisser le vintage plaisir de rouler !!

Vous avez un budget « no limit », quelles sont vos 3 premières caisses ?

Une Traction rat’s mais accessoirisée d’époque

Une 2cv azam neuve dans son jus

Et puis c’est trop dur d’en choisir une troisième, il y en a plein des chouettes…

Et justement en parlant voiture, en quoi vous roulez ?

On roule en deuche !! Ou Dyane et Acadiane… Et puis pour varier les plaisirs en Rambler ou Pacer… Et avec les véhicules des clients pour les tests sur route, alors la liste est longue !! Sinon on cherche une Xantia Activa V6 à tarif raisonnable, si jamais…

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De toutes celles que vous avez eues, laquelle vous a le plus marqué ?

Jehef : 205 Rallye !! 180km/h dans un mur, ça laisse des traces…

Gab : CX TRD2 pour faire un effort, c’est un suppositoire à camion !! Mais en vrai c’est la Deuche !! La meilleure voiture de série au monde !!

Le plus déçu ?

Jehef : Renault Trafic en panne…

Gab : AMC Rambler ou l’idiotie de conception des systèmes à dépression, des soubassements de pont arrière exubérant…

Vous êtes plutôt moderne ou ancienne ?

Jehef et Gab : ANCIENNES !! Des voitures sans électronique pour décider à notre place, des habitacles à vivre ensemble, où on peut être proches et se toucher !!

Quel petrolhead vous inspire le plus (Pilote, artiste…) ?

Jehef : Peterhansel (j’ai été son responsable gonflage de pneus), Lartigue (j’ai été assis à côté de lui dans une Xantia), Wambergue (projet des 24h de Paris en 2CV)

Gab : Denis Bonnel pour ne citer qu’un artiste sculpteur

Quelle musique écouter en roulant ?

Un flat-twin qui respire bien !! Ou un échappement qui ne bride pas…

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Pour vous quelle est la meilleure route pour aller s’amuser et au volant de quelle voiture ?

Des routes de montagnes, une 2CV un peu rabaissée… des copains et BANZAÏ !!

Une course ou un évènement sportif qui vous a marqué (on parle bagnole hein !) ?

Jehef : Trophée Andros à l’Alpes d’Huez juste avant le passage du millénaire.

Gab : Du quoi ? Sport ? bof… Wazaam sur la scène de Chateaubriant en 2012 !!

Atmo ou Turbo ?

Bah ça dépend de ce qu’il y a en dessous… Pas forcément besoin d’un turbo pour s’éclater : moins il y a de pièces, moins il y a de pannes !! Et pour se faire chier aux réglages : compresseur !!

Drift ou grip ?

Jehef : Grip !! Allez on va toucher la bouée là-haut !!

Gab : Drift !! Pitin c’était bon hein !!?! On a eu chaud aux fesses…

Bière ou whisky ?

Jehef : Sans alcool depuis le quadruple pontage coronarien…

Gab : IPA mon amour, sinon les tourbés ou fumés de France (quoique les écossais… et les japonais…) !!

Boite manu ou séquentielle ?

Jehef et Gab : manuelle !! C’est nous qu’on décide !!

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Propulsion, Traction ou 4RM ?

Bah ça dépend où on va faire quoi ? Sinon t’as dit Traction là ? Citroën ?

Full power ou light is right ?

Pas plus vite qu’à fond épicétout !! Peu importe le flacon…

Static ou airride ?

Oléopneumatique mon pote !!

Circuit ou rallye ?

Rallye !! Toujours du nouveau à découvrir

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Bullit ou Fast and Furious ?

Bullit !! Faut arrêter de se la pêter…

Télé, internet ou papier ?

Un comptoir en zinc !! Faut rester soudés les gars, marre des interfaces, on veut du face à face !!

Passé, présent ou futur ?

Oui tout ça à la fois Mc Fly !! C’est le continuum de l’invention !!

Un message à passer ?

La vie doit être une fête, construisons-la ensemble (Gab)

Ton avis sur De l’essence dans mes veines ?

Pfiou ce questionnaire !! On a transpiré de l’éthanol là, on se sent plus léger… Faut faire vivre la passion les gars, sans se prendre la tête !! Merciiiiii

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