Le drift est né au Japon dans les 80’s. A l’époque, les « Zoku » arpentaient les routes de montagnes (Touge) pour se lancer des défis, comme le font tous les racers de la planète. Puis ils se rendirent compte que les passages en glisse leur permettaient de gagner du temps et offraient plus de fun et de sensations. En Europe, on faisait pareil depuis un bon moment… mais en rallye ! (suite…)
Celle là, il a fallu aller la chercher, mais surtout, la trouver. Parce que pour se renseigner sur les Devin, je vous garantis que les infos ne se bousculent pas. D’où la rareté de l’engin qui suit, une Devin aux entrailles de Porsche. Symbole d’une époque où certains passionnés fortunés osaient se lancer dans l’aventure de créer leurs propres sportives… (suite…)
Voyez, chez Julien, on roule en jap… tout le monde roule en jap ! C’est comme ça. Mais notre voisin Belge en a eu marre de payer des taxes parce que ses engins affichaient des watts sous le capot. Du coup, il se mit à la recherche d’une vintage, au règles fiscales plus laxistes sans pour autant être dénuées de sensations. Et quand on voit sa Celica TA23, on se dit qu’il a eu parfaitement raison ! (suite…)
Vous savez, il existe des sons qu’on connait, à force de les entendre à la télé. Ils sont utilisés pour tout et n’importe quoi, mais impossible d’y associer leur origine. Et bien c’est le cas aujourd’hui avec Prince Pimms et General Tack. Attention, c’est tellement bon que vous risquez de perdre la maitrise de votre corps…! (suite…)
Et ils l’ont fait ! ha quand même ça fait quelque chose… La F355 est probablement la dernière Ferrari à réellement représenter l’esprit des berlinettes. Une biplace, au châssis affutée, légère et vive. Le truc qui exploite chacun de ses chevaux. Pourtant, ça ne les a pas empêché de la poser sur air… (suite…)
