Radical ! Voilà qui détermine bien le nouveau Porsche Cayman GT4 Clubsport. Affuté comme jamais, plein de tous les côtés, l’engin est si méchant qu’ils ont préféré le réserver aux pistes et aux circuits ! Du coup, autant se lâcher et pousser la grenouille dans ses ultimes limites… Et chez Porsche, ça, on sait faire ! (suite…)
Prenez une série 5, une E60, voilà, celle au physique ingrat… Ha si quand même ! Lors de sa présentation la plupart des Béhèmistes ont voulu lui foutre le feu ! Bon, on s’y est habitué depuis. Passez la en coussins d’air et flanquez lui 4 rouleaux de 21’… Finalement elle est violente cette E60 ! (suite…)
Prenez une antique GAZ Volga, celle des 50’s, déplaçoir favori de la haute société communiste est-eurpéenne. Rajoutez lui une louche de Volvo P1800, le coupé venu du froid, indissociable du charismatique Saint, Simon Templar. Terminez avec des sous-vêtements allemands… Ca s’appelle la Bilenkin Vintage ! (suite…)
Ca devient difficile de vous parler de ces monstres du Hillclimb sans avoir l’impression de radoter ! Toujours aussi larges, toujours aussi bruyants, les bases changent mais la recette reste la même. Un moteur couillu, un châssis au top et une gueule de serial killer… Ce coup ci, c’est une Ford Escort la victime ! (suite…)
Le Thunder Saloon… L’une de ces formules 100% british où le règlement n’a pour limites que celles des ingénieurs motoristes qui donnent naissance à ces engins surréalistes. Ajoutez à cela des pilotes couillus et no limit, et vous obtiendrez un spectacle à chaque virage… (suite…)
