Prenez une antique GAZ Volga, celle des 50’s, déplaçoir favori de la haute société communiste est-eurpéenne. Rajoutez lui une louche de Volvo P1800, le coupé venu du froid, indissociable du charismatique Saint, Simon Templar. Terminez avec des sous-vêtements allemands… Ca s’appelle la Bilenkin Vintage ! (suite…)
Ca devient difficile de vous parler de ces monstres du Hillclimb sans avoir l’impression de radoter ! Toujours aussi larges, toujours aussi bruyants, les bases changent mais la recette reste la même. Un moteur couillu, un châssis au top et une gueule de serial killer… Ce coup ci, c’est une Ford Escort la victime ! (suite…)
Le Thunder Saloon… L’une de ces formules 100% british où le règlement n’a pour limites que celles des ingénieurs motoristes qui donnent naissance à ces engins surréalistes. Ajoutez à cela des pilotes couillus et no limit, et vous obtiendrez un spectacle à chaque virage… (suite…)
Prendre un gros coupé 560 SEC pour en faire un tueur de pneus, un monstre de drift hors pair, fallait quand même aimer les challenges ! Et bien il a fallu aller jusqu’en Jordanie pour trouver un mec assez chtarbé pour tenter le coup… Mis à part qu’il a viré le V8 pour y glisser un 2JZ ! (suite…)
Désolé…! La vidéo est pourrie, le son l’est tout autant, et les photos pour alimenter me manquent… Alors pourquoi un tel article ? Pourquoi vous pondre une telle médiocrité visuelle ? Vous en connaissez beaucoup vous des 2 CV qui tournent en Hillclimb avec un 1100 GSXR dans les entrailles ? (suite…)
