En Europe, une sportive doit être efficace, pointue et montrer la capacité technologique que le constructeur est capable de maitriser. Même chose au Japon, mettre le high tech au service de la performance. Aux States c’est une toute autre histoire…. (suite…)
Un p’tit aircooled ça vous branche ? Pas une Porsche, encore moins une sportive, mais un tranquille station wagon familial qui se traîne la tôle au ras du sol. Un VW Type 3 Squareback qui, à défaut se la jouer monstre de performance, reste un engin coooool… (suite…)
Lada… Allez, sortons la marque de bouffon ! Bourré de clichés à 2 balles ! La marque la plus moquée de la planète… Comment doubler la valeur de sa Lada ? En faisant le plein… Qu’est ce qu’une Lada au sommet d’une colline ? Un miracle ! Comment énerver les proprios de super-sportives ? Avec une lada de 400 ch ! (suite…)
La Porsche 934 on en a déjà parlé, la version course de la 911 turbo. De même que la Porsche 935 dont on a aussi causé… Mais v’là que débarque celle qui va foutre le bordel dans nos p’tites têtes… la Porsche 934.5… Ouais, dans les 70’s, Porsche en compet’ c’était compliqué ! (suite…)
Oser changer… Bien plus simple à dire qu’à faire. Pourtant, si on s’attarde 30 secondes, le seul frein à l’originalité, c’est le sempiternel « Qu’en dira t-on ». Car oser, c’est s’exposer aux jugements, surtout lorsque vous sortez des habitudes. Et dans la bagnole c’est pareil. Mais souvent, ça marche… (suite…)
