par Thierry Houzé | 16 décembre 2020 | Exclu DLEDMV, Racing
Quand on veut rouler en montagne, on choisit généralement des voitures puissantes mais surtout, légères, compactes, vives et agiles. Eh bien Michel, il a choisi un Mercedes 350 SLC… Un paquebot allemand, une enclume sur roues ! Puis finalement, elle en a surpris plus d’un ! (suite…)
par Martin Gillet | 16 décembre 2020 | Racing
Au début des années 80, je me souviens des soirées… Et de la Ford Capri ! Parce que même immortalisée par le morceau, la R12 c’est devenu vachement ringard quand même. La Capri, c’est typiquement 80’s, un petit vent d’Amérique offert par Ford à sa clientèle européenne, délicieusement kitsch ! Et vous savez quoi ? Elle a même été ferrailler sur circuit !
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par Thierry Houzé | 15 décembre 2020 | Racing
C’est en 1950 que Jaguar va débuter officiellement dans le sport auto. Auparavant, les quelques voitures engagées ne l’étaient que sur l’initiative d’écuries privées. Mais l’arrivée de la XK120 va changer les choses et lancer la première vraie voiture de course de la marque, la Type C. (suite…)
par Bruno Langlois | 13 décembre 2020 | Exclu DLEDMV, Racing
La Russie est un pays plein de charmes et de particularités comme le calendrier de Poutine, les crashes cam, les poupées russes… et les courses en Lada ! Bref, je comprends mieux pourquoi notre Gégé national a abandonné le rouge millésimé pour la Vodka. Là bas, l’atypique y est légion ! D’ailleurs, pour drifter différemment, la team de LocalHero vient de nous pondre un projet bien débile comme nous les aimons… Un Lada Niva dévergondé !
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par Tim | 11 décembre 2020 | Racing
Dites-vous qu’une BMW E9 3.0 CSL de série développait 206 ch dans sa version la plus puissante. Imaginez donc que sa version « très énervée » envoyait sur le bitume quasiment 4 fois plus de chevaux en furie. Ça laisse pantois. Mais comment en est-on arrivé à de telles puissances il y a 45 ans ? (suite…)
par Martin Gillet | 7 décembre 2020 | Racing
WM, ce nom ne vous dit sûrement pas grand chose, mais il occupe une place symbolique dans la légende des 24 Heures du Mans. Le constructeur Français est, excusez du peu, le détenteur du record de vitesse de pointe sur le grand circuit des 24 Heures ! Et le plus beau, c’est que l’exploit de la P88 tient depuis 32 ans !
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