’68 Marcos Mantis XP – Celle qui devait aller au Mans mais qui n’y ira jamais !

’68 Marcos Mantis XP – Celle qui devait aller au Mans mais qui n’y ira jamais !

Marcos, c’est une de ces petites marques anglaises parmi tant d’autres dans les 60’s et 70’s. Pour survivre, il leur fallait être originales, sérieuses, malines, fortes… bref, différentes sans pour autant en faire trop. Souvent, au premier foirage, c’était le naufrage. Alors elles pouvaient tenter le drop en essayant le coup d’éclat en sport auto. Le Monte Carlo, le Mans, Daytona, le RAC… une victoire le dimanche pouvait booster les ventes et remplir les caisses. Et ça, c’était le rôle de la Marcos Mantis XP… (suite…)

R11 Turbo Gr.A – La caisse à Jeannot !

R11 Turbo Gr.A – La caisse à Jeannot !

Quand la R11 Turbo débarque en 1984, elle n’est pas sensée jouer les premiers rôles en rallye. A la rigueur, en Gr.N… pourquoi pas en Gr.A, mais ce sera aux clients de se démerder pour les préparer et les engager. Si ce n’est qu’en 86, le couperet tombe… le Gr.B, c’est fini. Et il embarque avec lui toutes les caisses qui y étaient homologuées, y compris une certaine R5 Turbo. Du coup, chez Renault, il va falloir réagir pour finalement faire sortir la R11 Turbo de son anonymat ! (suite…)

Brabham BT62 et BT62R – Come back remarqué pour carrière compliquée !

Brabham BT62 et BT62R – Come back remarqué pour carrière compliquée !

Le monde des supercars et des hypercars, c’est celui des caisses qui s’affichent à plus de 7 chiffres, des fiches techniques tout droit venues d’une mission de la NASA, des perfs capables de dézinguer une nuque et des vmax pouvant faire fondre une radar… oui, ce monde là est surtout une monde sans aucune pitié, c’est champagne et caviar ou la mort, y’a pas de juste milieu. Allez demander à la Brabham BT62R ce qu’elle en pense… (suite…)

’85 Volvo 740 Turbo race car… 600 ch pour la suédoise !

’85 Volvo 740 Turbo race car… 600 ch pour la suédoise !

J’voulais m’faire une caisse pour aller me défouler sur lors des track days. J’en avais parlé à personne… sauf à mon voisin. Et pendant que j’hésitais encore entre une Honda Accord et une BMW série 3, il avait décidé de faire la même, si ce n’est que sa base à lui, c’était une bonne berline vieille Volvo 740 GLE qu’il commençait à foutre à tôle pour en faire une race car… Ah le con, une Volvo 740 ! Non mais sérieux, et pourquoi pas avec un kit large tant qu’on y est ?! (suite…)