« Ah ouais je vois. Une Porsche 944 S2, une PMA… avec un 4 cylindres sous le capot ! Et l’gars il veut nous faire croire que ça peut faire du bruit à m’en faire dresser les poils. Tu parles d’une mauvaise blague. Chez DLEDMV ils croient que le 1er avril c’est tous les jours non ? »… Celui qui va penser ça, il risque de rater quelque chose ! Et pour les autres, ben v’nez voir… (suite…)
Vous savez ce que font les BMW M1 Procar histoire de passer le temps et de se décrasser les pistons ? Non, elles ne sont pas toutes posées sur de la moquette, exposées sous des projecteurs ou dans des collections privées… Certaines vont terroriser les Hillclimb européens et en profiter pour déboucher les tympans des spectateurs ! (suite…)
La Skyline R34 débarque en 99. Aussi bien sur les routes japonaises qu’en JGTC, le championnat de tourisme et GT de l’archipel. Et dès sa 1ère saison, Godzilla doit relever une sacré challenge… remplacer la R33 qui vient de boucler une saison 98 auréolée du titre en GT500…! (suite…)
Ah je pouvais pas la laisser passer ! Si vous avez l’habitude de lire mes articles, vous savez à quel point je suis fan des Touring Car… TOCA, BTCC, DTM, SuperTourisme, JGTC… je ne sais pas pourquoi. Elles ont un truc de réel comparé aux monoplaces ou aux protos, limite accessible. Puis leur tenue de combat a réussi à rendre des caisses d’aspect banal et anodin en de véritables bêtes ! Un exemple ? La Laguna BTCC qui arrive… (suite…)
Elle ne fait « que » 235 ch ! Ne chausse qu’en 17’… et un novice qui la croiserait sur la route pourrait croire qu’elle se rend à un concours tuning sur le parking du supermarché du coin ! Pourtant, la Mercedes 190 2.5 16 Evo II, elle est pas là pour rigoler, au contraire… son truc à elle, c’était la course, la course et éventuellement, la course ! (suite…)
