Rassurez vous, je ne vais pas vous reprendre l’historique de l’épreuve, de ses origines jusqu’à aujourd’hui. Ho que non ! Surtout qu’il y aurait de quoi en faire plus d’un bouquin… Non, on va juste faire le tour des 10 voitures les plus « emblématiques » à avoir remporter la course d’endurance la plus prestigieuse du monde, les 24h du Mans. (suite…)
Aujourd’hui nous partons aux Pays-bas ! Pas pour son fromage, ni pour son Dave, encore moins pour ses prostiputes et sa drogue en vente libre… Mais pour ses Alfa ! Qui l’eut cru hein ? Et plus particulièrement pour la Super Giulia de Balocco classics… (suite…)
Si ça continue comme ça, va falloir qu’on vous fasse une nouvelle rubrique ! Après les Hillclimb Monsters, on va devoir vous sortir les drift Monsters…! Après la violent Nissan S13 pick up swappée en LS7, voici sa cousine, la Toyota AE86 qui, elle, reçoit un SR20DET… Décidément, c’est vraiment l’bordel dans le drift ! (suite…)
Ça fait beaucoup d’infos à avaler en un seul titre. Décryptons tout ça. Bon Lotus Elise jusqu’ici tout va bien ? Tout le monde connait ? V8, la ça commence à causer sur caisse de 750 kg. Mais double Hayabusa ? Ah, la j’ai aiguisé votre curiosité pas vrai ? (suite…)
Je ne sais pas si c’est une bonne ou une mauvaise idée. Chaque pays compte sa (ou ses) fédérations qui organise(nt) son championnat de drift. Après c’est toujours pareil, certains pays ont compris le fonctionnement et bénéficient de sponsors qui financent un spectacle de haut niveau, quand d’autres peinent à financer la location des circuits… Il n’empêche que le drift va enfin avoir droit à son championnat du monde, oui m’sieur, et c’est même la FIA qui l’a dit ! (suite…)
A un moment quoi ! Une Nissan 200SX S13… Ok, je vois… le suppo avec ses pop-up. Pick up… là, déjà, je commence à me poser des questions. Parce que la S13 pick up… va falloir quand même m’expliquer… Et ce n’est pas fini, puisqu’après, v’là que débarque le V8 LS7…! Ouais, bon, c’est du drift… forcément ! (suite…)
