par Julien Vidal | 7 septembre 2017 | Racing, Partenaires
Si vous avez suivi l’actu de votre blog préféré dimanche dernier, vous avez pu constater que nous étions en déplacement prés de Grenoble à la finale du King of Touge – Midali Slide tour 2017. On s’est caillé les miches, mangé un steak trop cuit, pourri nos baskets et sali le jean… Mais pas comme on aimerait ! Par contre le spectacle sur la piste a tout fait oublier ! Du lourd, du fat, du gros, du tout ce que vous voulez ! (suite…)
par Thierry Houzé | 6 septembre 2017 | Street, Exclu DLEDMV, Racing
La voiture c’est bien… les lignes, le châssis, les performances, les sensations, le poids, l’architecture mécanique, propu, traction ou 4 roues motrices… Oui, tout ça fait ce que nous sommes devenus, des petrolheads, aux veines abreuvées par l’essence. Mais pour que ça fonctionne correctement, il faut l’essentiel, le moteur ! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 septembre 2017 | Street, Racing
Au début des années 70, Porsche essaie de construire le palmarès sportif de sa 911, que le Groupe 4 va accueillir à pistons ouverts. Mais voilà, on ne le dit pas trop fort, mais la 911, sur piste, c’était un peu la loose ! Il faudra attendre l’arrivée de la ST pour commencer à voir tomber quelques résultats. (suite…)
par Thierry Houzé | 4 septembre 2017 | Racing
Elle reste comme la seule et unique victoire de BMW dans la Sarthe. Bien entendu, chaque participant aux 24h cherche à y monter sur la plus haute marche du podium, au moins celle de sa classe. Mis à part qu’en 99, la concurrence est rude et armée, au point de faire passer la V12 LMR pour un engin plutôt rustique. Et puis… (suite…)
par Julien Vidal | 1 septembre 2017 | Racing, Fun & Delire
C’est quand on croit avoir tout vu comme engins de HillClimb qu’on tombe la-dessus… Je pense qu’on n’aura jamais fini de voir des allumés comme Loris Rosati et son Piaggio APE, qui nous éclatent avec leurs engins de malade ! Et c’est ça qu’on aime ! (suite…)
par Thierry Houzé | 31 août 2017 | Street, Racing
Attention, cette Prelude est taillée pour le time attack, et la prouesse n’est pas foncièrement technique puisque des prépas de gorets sur de l’usine à gaz Vtec, c’est plutôt une habitude dans le milieu. Non, le prouesse, c’est surtout de faire passer les 550 bourrins bien énervés sur le sol… (suite…)
