par Thierry Houzé | 1 mars 2018 | Racing
« Eh, dite moi les nazes de DLEDVM (Oui, ils n’arrivent toujours pas à l’écrire… 6 lettres c’est beaucoup aussi !), vous vous êtes encore planter la ! Lada qui fait le show, et puis quoi encore ? Renault qui fais de la F1 aussi ?! Parce que Lada, s’est plutôt le chaud que sa fait tellement s’est de la merde et que ça prend feu » (Oui des fois avec les « s » et les « c » ils peuvent avoir bon !)… Donc au delà des clichés, Lada ça peut être show aussi ! (suite…)
par Thierry Houzé | 28 février 2018 | Racing
Attention italienne énervée en approche ! Une Ferrari F355 GT qui, une fois n’est pas commun, a troqué son V8 made in Italie, pour un Zytek. Reste plus qu’à savoir si l’italienne a perdu au change… Pas sûr ! (suite…)
par Thierry Houzé | 26 février 2018 | Street, Racing
Une Jaguar Type D c’est un feu d’artifice oculaire et un fantasme auditif dès que le 6 en ligne réveille ses 241 ch. Un mythe de la route aux lignes aussi envoutantes que simplissimes ! Une Jaguar Type D rouge, c’est pareil, mais en mieux et en plus rare puisqu’il n’y en a eu seulement 2 ! Et l’une d’entre elle pose ses roues sur DLEDMV… (suite…)
par Thierry Houzé | 26 février 2018 | Racing
Le BMW M30, ce bloc, c’est une orchestre philharmonique mécanique à lui tout seul. Il ne demande que ça, chanter à pistons déployés pour aller chercher sa respiration en altitude. Alors une fois libéré, délivré, préparé et débarrassé de toutes ses brides, il devient juste dantesque, envoutant et éventuellement, peut décrasser les tympans ! Profitez, c’est cadeau… (suite…)
par Thierry Houzé | 23 février 2018 | Racing
Le coupé Renault Megane… Ah oui ça y est, vous vous en rappelez ! Ouais, ben voilà, c’est le problème du coupé Renault Megane 1er du nom… tout le monde l’a oublié ! Et pourtant, un châssis énervé, une moteur chauffé à la testo, une caisse musclée… Tout est là. Ah non, pardon, ça c’est celle de Denis Nisevic, et c’est une maxi ! (suite…)
par Julien Vidal | 22 février 2018 | Racing
On a tendance à l’oublier, mais le groupe B à bien failli avoir une descendance ! Le groupe S était voué à remplacer le Groupe B et à éliminer tous les problèmes de sécurité dans les autos. Malheureusement, l’histoire en a décidé autrement et le Groupe S fut abandonné. Mais dans l’intervalle, certains constructeurs avaient déjà construits quelques protos. C’est la cas avec Audi et cette Sport Quattro RS 002… (suite…)