Qui de mieux pour interviewer Axel ? Non je vous rassure, je ne suis pas en train de bêtement me mettre en valeur par rapport à mes 3 amis rédacteurs. Non, juste que notre histoire avec Axel n’a pas commencé ni avec le drift, ni avec DLEDMV… Oui, Axel et moi, ça commence finalement à devenir une vieille histoire qui a démarré les vendredis soirs sur les parking et qui dure depuis 14 ans… (suite…)
Quand j’étais ado, je découpais ses photos dans Option Auto pour les scotcher sur mes cahiers de texte et de cours. Aujourd’hui, je viens de passer une bonne vingtaine de minutes avec lui au tel. Et si il y a un Petrolhead qui peut, à lui tout seul, justifier l’existence de cette rubrique, c’est bien Dingo ! (suite…)
Vous êtes chauds, vous êtes beaux et vous vous apprêtez à rouler différent en faisant venir ou en allant chercher votre future caisse, qu’elle soit sportive, familiale, classic… à l’étranger. Oui, le paluchage des prix en France et cette spéculation ambiante aura fini par avoir raison de vos finances et vous avez bien eu raison de franchir le pas… et nos frontières ! Reste maintenant plus qu’à pouvoir rouler en homologuant et immatriculant la voiture ! (suite…)
On bouge, on change, on apporte de la nouveauté… Ouais, en bientôt 5 ans DLEDMV a bien grandi ! Et justement, devant le succès rencontré par notre rubrique #Drifteur, on s’est dits qu’il n’y avait pas que les drifteurs qui avaient de l’essence dans leurs veines. Ah ouais, des petrolheads, y’en a un peu partout, et notre rôle va être maintenant d’aller les chercher et de vous les présenter… (suite…)
Eh ouais, si vous êtes un habitué de nos conneries, vous savez que parfois, on aime bien se faire fouetter et flageller, nus, à grands coups de chaine de distribution. Et aujourd’hui, je vais probablement (encore) me mettre toute la communauté Youngtimer à dos… M’enfin, est-ce réellement une grosse perte ? J’en doute ! (suite…)
Ce n’est ni une course, enfin si, mais sur ce genre d’event’, le résultat on s’en fout. L’essentiel, c’est le déboitage de rétine, le décrochage de mâchoire et l’explosage de tympan ! Et aux 10000 Tours du Castellet, comme dans tous les event’ signés Peter Auto, la destruction, elle est massive ! (suite…)
