En mode central arrière… Alors moteur !

Une sportive, ça doit être une propu' avec un moteur central arrière... Enfin ça, c'est la vision...

’87 Renault Alliance GTA – Une R9 au pays des V8 !

La Renault 9... c'est la bonne copine, moche, mais très gentille. Celle qui fait rire, qui cuisine...

Alfa Romeo 156 Coloni S1 – Maxiturismo !

Même quand on croit tout savoir sur un modèle, on arrive encore à être surpris. C'est ce qui m'est...

2017 Holden Ute HSV Maloo GTS R – 100% débile !

En 1925, Ford démocratise et popularise le pick-up. 9 ans plus tard, Ford Australia a l'idée de...

’90 Porsche 928 GT Supercharged… ça, c’est pas d’origine !

L'histoire de la Porsche 928 GT, je vous l'ai racontée il y a un p'tit moment alors que j'étais de...

’76 Mercedes SLC 450 en V8 6.8 l… The Green Machine !

La Mercedes 450 SLC C107... en v'là une qui s'est bien ringardisée avec le temps. 'Tention, j'vous...
Volvo 242 swap T5R – Le parpaing viking
Volvo 242 swap T5R – Le parpaing viking

La volvo 242 est dans la catégorie des voitures qu'on choisissait pour leur robustesse et leur tendance familiale plutôt que leur design. De réputation solide, sa calandre barrée et le même regard qu'un chat qui chie dans sa caisse, jamais, ô grand jamais, on aurait...

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BMW M3 BTCC – Une partie de la légende !
BMW M3 BTCC – Une partie de la légende !

Parmi la flopée de voitures de course qui ont marqué les championnats de tourisme internationaux, la BMW M3 n’a pas filé sa part aux chats ! BTCC, DTM, Supertourisme, WTCC et j’en passe ! C’est d’ailleurs probablement ce qui a fait la renommée du modèle et l’a fait...

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Aston Martin DBR1 : Championne du monde
Aston Martin DBR1 : Championne du monde

Il fut un temps où il était impensable d'être considéré comme un authentique constructeur de voitures de sport si on n'avait pas accroché au moins une victoire aux 24h du Mans ! Une règle incontournable... une sorte de confirmation pour montrer qu'on faisait partie...

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2CV Burton – La Deuche roadster !
2CV Burton – La Deuche roadster !

Une Burton... C'est quoi ce truc ?! Hé bien prenez une 2CV, virez lui la caisse, gardez son châssis et son deux cylindres à plat. Et voilà, maintenant vous avez tout ce qu'il faut pour en faire un roadster qui vous fera rentré dans un monde fait de luxe et de strass !...

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