Lotus Esprit – De la S1 à la V8…

Quand tu n'as pas d'argent, il te faut beaucoup de talent, de l'imagination et de la créativité....

’71 Intermeccanica Italia Spyder… restomod – Discret, mais restomod quand même !

Déjà quand on entend Intermeccanica Italia Spyder, on s'dit de suite, céquoiça ?! Bon, vous pensez...

Porsche 356B Notchback ’62 – Outlaw Thérapie…

Aujourd'hui je continue ma thérapie avec une splendide Porsche 356B Notchback de 1962. J'ai...

Honda N600… la Mauto !

La Honda N600 est une Kei-Car qui débarque sur le marché en 1967 pour venir pousser à la retraite...

’87 BMW 520i devenue M5 Jägermeister… Apérooooo !

Une fois de plus il a fallu la folie d'un passionné, prêt à dépouiller son PEL, pour transformer...

Clio Williams Swiss Champion – Première rencontre avec 68 / 500 !

On l'oublie souvent mais la Clio Williams est née pour une question d'homologation. Si la Clio 16s...

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A fond : A+ – Enjoy Yourself !
A fond : A+ – Enjoy Yourself !

Voila un titre qui va vous mettre la patate en ce dimanche matin ! Il n'est pas tout jeune (tout comme nous), mais il envoie toujours autant ! Bien que je ne sois pas fan des samples de Beethoven au départ. Sur celui-ci ils sont savamment dosés et ça envoie du tartare...

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Engine Sound – Ferrari F40…
Engine Sound – Ferrari F40…

Spa Francorchamps, Ferrari Owners Day, Ferrari F40. Voila. Bon je vais étoffer un peu cette introduction parce que ça fait un peu court quand même. Mais en même temps, a t'on besoin d'en faire des tonnes quand tout est la ? La Ferrari F40... Blablabla... Plus grande...

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