Volvo P1800 Cyan Racing – J’suis bleu, j’suis métal !

Le restomod est définitivement la tendance du moment. Et à priori c'est parti pour durer. Tout le...

Lancia Montecarlo – Passage au centre !

Quand Fiat rachète Lancia en 1969, la marque est en pleine réflexion pour remplacer ses spider 850...

’89 Nissan 300 ZX Mine’s… Débridée ?!

On peut dire ou penser c'qu'on veut mais les 90's, ça a été une période plus que délirante pour...

’62 LaDawri Conquest Supercharged – Quand tu passes à la fibre…!

On nous casse les burnes avec la fibre depuis un p'tit moment. La fibre par ci, la fibre par là,...

Porsche 997 GT3 RS 4.0 – La dernière fusée du bouquet

Ouais, il fallait bien que ça arrive... Ca faisait un moment que j'avais pas écrit sur Porsche, et...

Peinture auto : conseils pratiques pour réussir votre carrosserie

La peinture auto ne se limite pas à une simple couche décorative ou protectrice sur...
Engine sound : Ford GT40 MK1… Hard rock !
Engine sound : Ford GT40 MK1… Hard rock !

Entendre les râles d'une Ford GT40 en pleine charge... comment dire ?! C'est un peu comme assister à un concert d'ACDC l'oreille collée aux hauts-parleurs ! Oui, ça laisse des séquelles indélébiles, le truc qui vous marque à vie !  Ca crépite dans un son rauque et...

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Porsche 944 – Interro surprise !
Porsche 944 – Interro surprise !

L'inconvénient avec une vidéo sur une Porsche 944, c'est que Titi vous à déjà tout raconté en long en large et en travers... Normalement vous devriez même connaître jusqu’à l'emplacement du grain de beauté sur sa fesse gauche ! Et justement ! Comme il vous à déjà tout...

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Rat Rod – Pas si Rat !
Rat Rod – Pas si Rat !

Ce n'est pas tous les 4 matins que l'on vous sert un petit Rat Rod. Et bien on va arranger ça aujourd'hui. Un petit tour dans le Wisconsin à la rencontre de Kévin, qui a surement des vertèbres en kevlar et des fesses en titane vu la tronche de ses sièges ! Le Rat Rod...

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BMW 328i E36… Y’a pas que les M !
BMW 328i E36… Y’a pas que les M !

Une Béhème E36 modifiée... Oui, je vous l'accorde, la recette est souvent la même puisque quasiment toutes les BMW E36 modifiées qui roulent sur cette planète se doivent d'être transformées en clones de M3 ! C'est plus une tendance, c'est une épidémie ! Enfin toutes ?...

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