’90 Jaguar XJR-S Monaco by PBB Design – Même les footballeurs partent à la retraite !

J'sais pas vous, mais moi, à chaque fois que j'croise une Jaguar XJR-S, c'est tout le temps un...

2002 Mazda MX5 V8 LS3 – Quand la danseuse devient boxeuse !

Aujourd'hui, si tu veux une voiture "plaisir" qui reprend un peu les codes du light is right, t'as...

’62 Sunbeam Alpine V6 – Y’a plus de respect !

Vous vous rappelez de cette époque où même avec moins de 100 ch sous l'capot, on pouvait se vanter...

Clio RS Gr.N – Ramener la coupe à la maison avec Florian !

Aujourd'hui, je vais vous parler de Florian. Après avoir passé 17 ans dans le baquet de droite en...

’93 Alfa Romeo SZ Trofeo – Buon compleanno…

En 93, Zagato s'apprête à fêter son 75ème anniversaire. Du coup, chez Alfa Romeo, l'ami de...

’87 Porsche 944 Widerstandsfähig, sauce BBQ !

Quand j'suis tombé sur cette Porsche 944, je pensais trouver un long palmarès impressionnant en...
Supercharged BMW M5 E39… Torture de pneus !
Supercharged BMW M5 E39… Torture de pneus !

La M5 E39, c'est du pompelup à l'état pur... Une gueule discrète mais agressive. Une propu efficace mais caractérielle quand on la chatouille un peu trop. Et sous le capot, un pièce d'orfèvrerie, une V8 de 5.0 l compresseur qui sort 750 ch... Enfin, ça c'est les specs...

lire plus
Honda NSX GT3… Elle se chauffe à Daytona !
Honda NSX GT3… Elle se chauffe à Daytona !

Toute bonne Honda sportive se doit d'avoir sa version de course... C'est donc logiquement, que la NSX nouvelle du nom, finit de se préparer à aller frotter son pare choc en GT3  pour la saison 2017. Et à entendre ses hurlements, elle n'a pas l'intention d'y faire de...

lire plus
BMW M5 E28 – Première du nom…
BMW M5 E28 – Première du nom…

M3 par-ci, M3 par-là... A force de parler toujours de M3 on en finit par oublier sa grande sœur. Plus grande, plus bourgeoise, plus puissante, plus tout ! Et même quand on parle de M5, on en finit toujours par oublier celle par qui tout a commencé : La M5 E28 ! Mais...

lire plus

Abonnez-vous à notre newsletter

Accueil 8
Accueil 9
Accueil 10
Accueil 11
Accueil 12
Accueil 13
Accueil 14
Accueil 15
Accueil 16
Accueil 17
Accueil 18
Accueil 19
Accueil 20
Accueil 21