’99 Jaguar XK180 Concept – Une XKR qui joue au Top Model !

En 48, Sir William Lyons décide de produire ses propres moteurs. Il donne alors naissance au...

Alfa Romeo GT 2000 Veloce – Rêve à 4 pattes

Alfa Romeo, j'y viens doucement... Un peu comme Tim avec la 911, c'est progressif, mais c'est...

Subaru Impreza S3 WRC 97 – Blum Blum Blum Blum…

Voilà donc sans doute le titre le plus inspiré de l'histoire de DLEDMV. Le gars s'est pas emmerdé,...

’92 VW Golf A59… une Golf III Rallye !

La VW Golf II GTI 16s a été championne du monde des rallyes... Si, c'était en 86, avec Kenneth...

Aston Martin Vanquish By Zagato – Lady Signorina

Aujourd'hui on accueille une anglaise qui a un peu abusé avec les tagliatelles. Un peu comme une...

Pontiac Firebird en LS9 Biturbo – The Full Force Trans Am !

Dans la famille Pontiac Firebird, le best seller, c'est elle. Dernière évolution (de 79 à 81) de...
Hillclimb Monster : Golf 2… comme 2 turbos !
Hillclimb Monster : Golf 2… comme 2 turbos !

Et 4x4 en prime... Ou comment transformer un gentille et sage Golf 2 en engin de mort ! Bon, c'est du Hillclimb suisse, c'est à dire grosso modo du no limit. Le but c'est juste de respecter la cylindrée imposée par le règlement et d'en sortir le maximum... 430 ça vous...

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Slammed Lexus ISF… Mangeuse d’allemande !
Slammed Lexus ISF… Mangeuse d’allemande !

La Lexus ISF, c'est le caillou dans les pompes d'Audi, Mercos et BMW... Quand les Big 3 allemands se partageaient le marché des familiales de plus de 400 ch, ils n'ont pas vu venir cette bridée débridée qui allait venir leur téter le pare choc.  Lexus appliquait la...

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Toyota Sera… qué sera sera !
Toyota Sera… qué sera sera !

Ha vous voulez rouler différent ? Alors au milieu de tous ces imports made in Japan, qui transitent, ou pas, par l'Angleterre, il y en a bien une qui pourrait faire de vous l'attraction de votre quartier, de votre boulot, de votre famille et même du parking le...

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Opel GT en mode racing… sa race !
Opel GT en mode racing… sa race !

L'Opel GT vous vous souvenez ? Sorte de Corvette qui serait passé à la machine à 90° pour rétrécir au lavage. Même chose sous le capot où l'énorme V8 aurait laissé sa place à un "piti" 4 cylindres de 1.9 l qui dépasse péniblement les 100 ch ! Voilà, une maquette, une...

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