’87 Porsche 959 Speedster – Porsche n’aurait pas fait mieux !

Ralala, c'est quoi encore c'te connerie ?! Une Porsche 959 Speedster... c'est surement le l'IA...

BMW E30 318 is Pandem : Gangster & Gentleman

Avant toute chose, sachez que le titre est mytho : Cette BMW n'a quasiment plus rien d'une 318 is...

’71 Plymouth ‘Cuda Convertible – Sortie de container !

Sortie de grange vous connaissiez ? Eh ben la nouvelle mode, c'est la sortie de container ! Eh...

Jaguar XJ X300 3.2 Sport – On pose la reine en statique !

Bon dieu que c'est beau ! J'adore les projets qui sortent des sentiers battus, et une Jaguar X300...

En mode central arrière… Alors moteur !

Une sportive, ça doit être une propu' avec un moteur central arrière... Enfin ça, c'est la vision...

’87 Renault Alliance GTA – Une R9 au pays des V8 !

La Renault 9... c'est la bonne copine, moche, mais très gentille. Celle qui fait rire, qui cuisine...
Dodge Challenger Liberty Walk – Magnum 44 !
Dodge Challenger Liberty Walk – Magnum 44 !

En Europe, une sportive doit être efficace, pointue et montrer la capacité technologique que le constructeur est capable de maitriser. Même chose au Japon, mettre le high tech au service de la performance. Aux States c'est une toute autre histoire....  Voilà, l'Europe...

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Jaguar XKR… Changer les habitudes !
Jaguar XKR… Changer les habitudes !

Oser changer... Bien plus simple à dire qu'à faire. Pourtant, si on s'attarde 30 secondes, le seul frein à l'originalité, c'est le sempiternel "Qu'en dira t-on". Car oser, c'est s'exposer aux jugements, surtout lorsque vous sortez des habitudes. Et dans la bagnole...

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Un tour en Toyota S-FR ? Alors embarquez…
Un tour en Toyota S-FR ? Alors embarquez…

La semaine dernière, lors du salon de l'auto de Tokyo, Toyota présentait un concept blindé de passion et digne représentant de la lignée des petites sportives légères, nerveuses, vives... Brefs, ce genre d'engin qui vous donne envie de rouler...  [adrotate...

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Une Impreza GC8… Sobre et efficace !
Une Impreza GC8… Sobre et efficace !

Qu'est ce qui rend une caisse potentiellement sympathique et attirante ? Prenez l'exemple de l'Impreza lors de sa sortie en 94... Un physique banal, une marque sortie de nul part, l'affaire n'était pas gagnée ! Puis il y a eu son palmarès, sa gueule digne d'un top 10...

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