’71 Plymouth ‘Cuda Convertible – Sortie de container !

Sortie de grange vous connaissiez ? Eh ben la nouvelle mode, c'est la sortie de container ! Eh...

Jaguar XJ X300 3.2 Sport – On pose la reine en statique !

Bon dieu que c'est beau ! J'adore les projets qui sortent des sentiers battus, et une Jaguar X300...

En mode central arrière… Alors moteur !

Une sportive, ça doit être une propu' avec un moteur central arrière... Enfin ça, c'est la vision...

’87 Renault Alliance GTA – Une R9 au pays des V8 !

La Renault 9... c'est la bonne copine, moche, mais très gentille. Celle qui fait rire, qui cuisine...

Alfa Romeo 156 Coloni S1 – Maxiturismo !

Même quand on croit tout savoir sur un modèle, on arrive encore à être surpris. C'est ce qui m'est...

2017 Holden Ute HSV Maloo GTS R – 100% débile !

En 1925, Ford démocratise et popularise le pick-up. 9 ans plus tard, Ford Australia a l'idée de...
Porche 911 2.4 Carrera RS… 2.4 ?!
Porche 911 2.4 Carrera RS… 2.4 ?!

C'est quoi ce bordel...?! La 911 on connait, ok. La Carrera RS aussi... On en a déjà parlé à mainte reprise... M'enfin, la Carrera RS c'est un 2.7 l... Encore une pré-série en guide d'homologation ? Non ?! Parce que le 2.4 l, qu'on soit bien d'accord, c'était la E, la...

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Action ! BMW M3 E30 on track…
Action ! BMW M3 E30 on track…

Il y a quelques jours, BMW officialisait l'arrivée de la nouvelle M4 GTS... Version hardcore de sa sportive de référence. Outre la question de savoir ce qu'est venu foutre ce "4" dans son nom (Non je n'ai pas dit copier Audi !), il était temps de se rappeler qu'avec 2...

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Roush Ford Mustang GT… Géométrie variable
Roush Ford Mustang GT… Géométrie variable

Depuis 2005 le Pony Car de Ford a retrouvé sa gueule et son niveau d'antan. Un gueule de méchante, des watts sous le capot, Ford a remis en marche la légende. En 2011 la face avant s'affine et l'année dernière, la 6ème génération fait son apparition... Les designers...

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Un V8 chez Lotus… Un état d’Esprit !
Un V8 chez Lotus… Un état d’Esprit !

Il aura fallu attendre 20 ans... Oui, 20 ans pour que Lotus ose enfin mettre autre chose que son éternel 4 cylindres au centre de sa GT. Et tant qu'à y être, autant que ça envoie du lourd... Alors les ingénieurs maison ont eu l'idée d'un V8, puissant, violent et...

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