Jaguar 3.4 Saloon… Une Mk1 dans la course !

Dans la famille des berlines Jaguar classiques, on se souvient tous de la Mk2... Si, allez, dites...

Porsche 911 RSR Turbo… Hoooo ce cul !

S'il en est une qui a poussé son style et sa bestialité dans leurs derniers retranchements, c'est...

’81 Ferrari 308 GTSi ou Carobu 358RR – Caprice à l’italienne

Aujourd'hui, c'est Ferrari ! Je vous raconte l'histoire d'une 308 GTSi ! La 308, c'est loin d'être...

Nissan Skyline R32 GT-R : Blue Godzilla

Attention icône ! La Nissan Skyline R32 occupe une place de choix dans le cœur des petrolheads...

2012 Mustang Shelby 1000 S/C – La plus puissante…

Il fut en temps où la barre des 1000 ch faisait rêver les p'tits garçons et cauchemarder les...

De Tomaso Mangusta : Tu veux faire l’Americano ?

Mangouste : nom féminin, mammifère carnivore se nourrissant notamment de serpents. Non, non,...
A fond : 50 Cent – « In Da Club »
A fond : 50 Cent – « In Da Club »

Aujourd'hui, on refait un petit passage dans le Hip Hop US, avec le businessman 50 Cent. "In Da Club" l'un des morceaux qui a fait le succès et la fortune de Curtis. Il n'empêche que, même si le côté commercial et le business ont pris le dessus depuis, ses 1ers...

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Datsun Z qui hurle en Hillclimb…
Datsun Z qui hurle en Hillclimb…

Il faut croire qui si vous voulez voir des engins impressionnants en  course côte, c'est bel et bien en Suisse qu'il faut aller. Le plateau y est exceptionnel et les préparations que cachent les capots ont l'air d'être du même niveau. Ca pshiiit, ça hurle, ça drifte,...

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Aston Martin Racing… 10 ans déjà…
Aston Martin Racing… 10 ans déjà…

Bon je vous rassure, si je n'étais pas tombé sur cette vidéo, les 10 ans d'Aston Martin Racing seraient passé largement à la trappe ! La qualité de la vidéo a tout sauvé… Sublime ! Puis Aston, ça reste Aston ! Une gueule, un bruit, une magie, la classe… Et même en...

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Ferrari 250 LM #6045… Le mythe !
Ferrari 250 LM #6045… Le mythe !

La Ferrari 250 LM… Une grand tourisme qui devait remplacer celle qui rentrera dans la légende… La 250 GTO. Mais on ne la fera pas 2 fois… Elle sera homologuée en tant que prototype. Cela ne l'empêchera pas remporter les 24h du Mans en 1965, 6ème victoire d'affilée...

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